Curtiss D-12
moteur d'avion
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique et l’énergie.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le Curtiss D-12 est un moteur d'avion de 18,8 litres. C'était un V12 refroidi par eau, d'une puissance de 443 ch (330 kW) et pesant 314 kg. Il a été conçu par Arthur Nutt et utilisé dans le Curtiss CR-3 (en) pour la Coupe Schneider de 1923. La compagnie anglaise Fairey Aviation a importé 50 exemplaires, construits par Curtiss, en 1926 et les a rebaptisés Felix Fairey[2].
Applications modifier
D-12 modifier
Felix modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Bibliographie modifier
- (en) Alec Lumsden, British Piston Engines and their Aircraft, Marlborough, Wiltshire, Airlife Publishing, , 322 p. (ISBN 1-853-10294-6).
Références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Curtiss D-12 » (voir la liste des auteurs).
- Alec Lumsden 2003, p. 149.
- Alec Lumsden 2003, p. 148.
