Costa neoRomantica

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Histoire
Celestyal Experience
Le Costa neoRomantica à Sortland en juin 2015.

Autres noms	Antares Experience (2021) Celestyal Experience (2020-2021) Costa Romantica (1993-2012) Costa neoRomantica (2012-2020)
Type	Navire de croisière
Fonction	croisière
Architecte	Pieluigi Cerri et Ivana Pofiri
Chantier naval	Fincantieri, à Venise (Italie)
Fabrication	acier
Lancement	28 novembre 1992
Mise en service	22 septembre 1993
Commission	22 septembre 1993
Statut	Détruit à Gadani en 2021
Caractéristiques techniques
Longueur	220,5 m
Maître-bau	30,8 m
Tirant d'eau	7,3 m
Tonnage	53 700 t
Propulsion	4 moteurs Diesel Sulzer
Puissance	22 800 kW
Vitesse	19,75 nœuds (36,6 km/h)
Caractéristiques commerciales
Pont	12
Passagers	1697 (1993-2012) 1800 (depuis 2012)
Carrière
Propriétaire	Costa Croisières
Armateur	Costa Croisières (1993-2020) Celestyal Cruises (2021)
Pavillon	Italie (1993-2020) Chypre (2020-2021) Liberia (2021)
Port d'attache	Gênes (1993-2020) Limassol (2020-2021) Monrovia (2021)
Indicatif	IBCR
MMSI	247817000
IMO	8821046
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Le Costa neoRomantica est un navire de croisière construit en 1993 par les chantiers navals Fincantieri de Venise pour la compagnie italienne Costa Croisières, dont il est l’un des premiers navires construits spécifiquement pour la croisière et, au moment de sa mise en service, le plus gros navire de la compagnie. Mis en service en septembre 1993 sous le nom de Costa Romantica, il fait l’objet d’une importante rénovation à l’hiver 2012. Il intègre dès lors la neoCollection et voit son nom légèrement modifié, devenant le Costa neoRomantica.

Désarmé à la suite de la pandémie de Covid-19 en mars 2020, il est vendu à la compagnie grecque Celestyal Cruises, qui envisage de l’utiliser pour des croisières dans les îles de la mer Égée sous le nom de Celestyal Experience. Mais les mesures sanitaires retardent la reprise d’activités dans le domaine de la croisière et la compagnie, soucieuse de maintenir ses comptes, finit par vendre le navire à une société de démolition navale. Renommé Antares Experience, il est échoué au début du mois de décembre 2021 à Gadani afin d’y être démantelé.

Histoire modifier

Le Costa Romantica amarré à Funchal en juillet 2007.

Le Costa Romantica est un navire de croisière construit en 1993 par les chantiers navals Fincantieri de Venise^[1] pour la compagnie italienne Costa Croisières, dont il est, avec le Costa Classica, l’un des premiers navires construits spécifiquement pour la croisière^{[M 1]}. Il est lancé le 28 novembre 1992, puis baptisé sous le nom de Costa Romantica par Maria Alessandra Costa Fantoni le 22 septembre 1993, dans la ville où il a été construit. Il est alors affecté à des croisières en Europe et dans les Caraïbes^[1].

À partir de 1996, il assure des croisières en Méditerranée et passe régulièrement par le port de Marseille^{[M 2]}.

Costa neoRomantica modifier

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Le navire rejoint le chantier T. Mariotti à Gênes, le 29 octobre 2011. Il y est entièrement rénové, transformé et rebaptisé Costa neoRomantica. Le 20 février 2012, il reprend du service pour une croisière de 11 nuits avec l'itinéraire Savone - Barcelone - Casablanca - Agadir - Arrecife - Santa Cruz de Tenerife - Cadix - Malaga - Savone^[2].

Notes et références modifier

↑ ^{a et b} (sv) Micke Asklander, « M/S COSTA ROMANTICA (1993) », sur www.faktaomfartyg.se, © 2016 (consulté le 2 mai 2020).
↑ Costa neoRomantica, site Costa Croisières