Classe Warrior (croiseur)

classe de navires

Classe Warrior
Image illustrative de l'article Classe Warrior (croiseur)
Le HMS Warrior peu avant la guerre
Caractéristiques techniques
Type Croiseur cuirassé
Longueur 154,03 m[1]
Maître-bau 22,4 m
Tirant d'eau 7,62 m
Déplacement 13 767 tonnes
Propulsion 2 arbres
machine à vapeur 4 cylindres à triple expansion
19 chaudières Yarrow
6 chaudières cylindriques
Puissance 23 000 ch
Vitesse 23 nœuds (43 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 6 canons de 9,2 pouces
4 canons de 7,5 pouces (en)
26 canons de 3 livres (en)
3 TLT de 18 pouces
Autres caractéristiques
Équipage 712 hommes
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Période de
construction
1904 - 1907
Période de service 1906 - 121
Navires construits 4
Navires perdus 2
Navires démolis 2

La classe Warrior est une classe de quatre croiseurs cuirassés construits pour la Royal Navy au début du XXe siècle. Les quatre navires de la classe participent à la Première Guerre mondiale, deux d'entre eux étant coulés par la marine allemande.

Conception modifier

La classe Warrior est lancée grâce au 1903/04 Programme. Évolution de la classe Duke of Edinburgh, les canons de 6 pouces en batterie de celle-ci sont retirés en faveur de 4 canons de 7,5 pouces (en) montés en tourelles au milieu du navire. Le blindage des batteries est déplacé à la base de ces nouvelles tourelles, elles-mêmes ayant le même blindage que les tourelles des canons de 9,2 pouces. Ce poids supplémentaire rabaisse le centre de gravité du navire, affectant positivement sa stabilité; cela fait des quatre navires de cette classe de bonnes plateformes de tir, stables en haute mer. Ces améliorations, associées à une capacité à tirer par tous les temps, leur donne une excellente réputation, contrairement aux deux navires de la classe précédente[1].

Unités de la classe modifier

Nom Chantier[1] Quille Lancement Mise en service Destin
HMS Warrior Pembroke Dockyard Coulé le à la bataille du Jutland
HMS Cochrane Fairfield Shipbuilding Échoué le , démoli l'année suivante
HMS Achilles Armstrong Whitworth Revendu pour démolition en 1921
HMS Natal Vickers Démoli par une explosion interne le

Histoire modifier

HMS Warrior

À sa mise en service, il est affecté à la Home Fleet, jusqu'en 1913, où il rejoint le 1st Cruiser Squadron de la Mediterranean Fleet, avec lequel il participe à la poursuite du Goeben et du Breslau[2]. Après un passage en Sierra Leone, en novembre, il rejoint la Grand Fleet au sein du 2nd Cruiser Squadron. Au Jutland, il fait partie lui aussi du 1st Cruiser Squadron, et va subir le sort tragique de l'escadre de sir Robert Arbuthnot. À 18 h 5, alors qu'il attaque les croiseurs légers allemands, il tombe sous le feu des croiseurs de bataille de Franz von Hipper, sa salle des machines est alors touchée et inondée[3]. Il est alors pris en remorque par le transport d'hydravions HMS Engadine, qui recueille aussi 743 survivants mais, à h 25 le lendemain matin, le bâtiment s'enfonçant, la remorque doit être lâchée et le Warrior abandonné à son sort[4].

HMS Cochrane

Le Cochrane fait lui partie du 2nd Cruiser Squadron, de la Home Fleet. Il participe sans dommage au Jutland, puis est envoyé en 1917, à la West Indies and North American Station, puis de mai à septembre 1918, à Arkhangelsk, en Russie. Au retour, il est victime, le 14 novembre, d'un échouement dans l'estuaire de la Mersey, et doit être abandonné[5].

HMS Achilles

Il fait lui aussi partie du 2nd Cruiser Squadron. En novembre 1914, l'un de ses canons explose accidentellement. Il ne participe pas au Jutland, car il subit alors un carénage. Par la suite, il escorte les convois. Le 16 mars 1917, avec le marchand armé SS Dundee, il coule le navire de course allemand SMS Leopard. En 1918, il devient navire d'entraînement et est démoli en 1920[5].

HMS Natal

Membre aussi du 2nd Cruiser Squadron, il est détruit, le , par une explosion apparemment accidentelle de ses soutes à munitions, dans le port de Cromarty[5].

Notes et références modifier

  1. a b et c Chesneau et Koleśnik 1979, p. 72
  2. Massie 2007, p. 30
  3. Massie 2007, p. 614-617
  4. Massie 2007, p. 655-656
  5. a b et c Gardiner et Gray 1985, p. 13

Bibliographie modifier

  • (en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), [détail de l’édition]
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), [détail de l’édition]
  • (en) Robert K. Massie, Castles of Steel : Britain, Germany and the winning of the Great War at sea, Londres, Vintage Random House, (1re éd. 2003), 865 p. (ISBN 978-0-099-52378-9)

Voir aussi modifier

Article connexe modifier

Liens externes modifier