Classe O 2

La classe O 2 est une classe de quatre sous-marins construite pour la marine royale néerlandaise et utilisé pour les patrouilles dans les eaux territoriales néerlandaises.

Classe O 2
Le O 3 en cours de test le 23 octobre 1912
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin
Longueur	64,41 m
Maître-bau	5,6 m
Tirant d'eau	3,56 m
Déplacement	134 t (surface) 149 t (plongée)
Propulsion	1 moteur diesel 1 moteur électrique
Puissance	280 cv (209 kW) moteur diesel 145 cv (108 kW) moteur électrique
Vitesse	11 nœuds (20 km/h) en surface 8 nœuds (15 km/h) en plongée
Profondeur	25 mètres
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant 1 mitrailleuse
Rayon d’action	500 milles marins (930 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 35 milles marins (60 km) à 7 nœuds (13 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage	10 hommes
Histoire
Constructeurs	Koninklijke Maatschappij De Schelde (Flessingue)
A servi dans	Marine royale néerlandaise
Commanditaire	Pays-Bas
Date début commande	2
Période de construction	1909–1914
Période de service	1911–1935
Navires construits	4
Navires démolis	4
O 1 O 6

Conception

La classe O 2 était une classe néerlandaise de navires de guerre qui comprenait quatre sous-marins. La classe a été nommée d'après le premier navire de la classe, le O 2.

Tous les navires de la classe O 2 ont été construits par le chantier naval Koninklijke Maatschappij De Schelde de Flessingue pour une utilisation pour les patrouilles dans les eaux coloniales néerlandaises.

La conception de la classe O 2 est due à M.F. Hay et P. Koster de Whitehead & Company de Fiume en Italie (maintenant en Croatie).

Les navires de la classe O 2 ont été construits par le chantier naval Koninklijke Maatschappij De Schelde de Flessingue pour une utilisation pour les patrouilles dans les eaux coloniales néerlandaises.

Le premier navire de cette classe est entré en service en 1911 et le dernier a été mis hors service en 1935.

Les navires de la classe O 2 ont été les premiers navires à être équipés d'un "renifleur". Avec ce renifleur, les moteurs diesel pourraient également être utilisés sous l'eau. Ce système a été appelé "Snuiver" (schnorchel ) par la marine néerlandaise et a fonctionné de manière très problématique sur ces navires. La profondeur maximale de plongée des navires était de 25 mètres, mais lors des essais sans équipage, le navire utilisé se maintenait bien à une profondeur de 40 mètres. Tous les sous-marins étaient équipés d'un moteur diesel M.A.N. à six cylindres et à deux temps. Le moteur diesel M.A.N. a produit 280 ch. Le moteur électrique avait une puissance de 145 ch et tirait son énergie des 60 batteries.

Les navires de la classe O 2 avaient une dimension de (L) 32,13 x (l) 3,30 x (h) 2,73 mètres. Le déplacement au-dessus de l'eau était de 134 tonnes et sous l'eau de 149 tonnes. La vitesse maximale des navires était de 11 nœuds au-dessus de l'eau et de 8 nœuds sous l'eau. Avec une vitesse de 10 nœuds, il était possible d'atteindre une portée maximale de 500 milles nautiques au-dessus de l'eau. Sous l'eau, la portée maximale était de 35 milles nautiques à une vitesse de 7 nœuds.

Armement

Les navires de la classe O 2 avaient deux tubes lance-torpilles de 450 mm (18 pouces) superposés. Au total, les sous-marins de la classe O2 peuvent emporter quatre torpilles de type I⁴⁵ lors d'une patrouille. En plus de deux tubes à torpilles, tous les navires de la classe O2 étaient également équipés d'une mitrailleuse.

Construction

Nom	Pose de la quille	Lancement	Commission	Fin de service
O 2	11 octobre 1909	30 janvier 1911	1er décembre 1911	1930
O 3	31 décembre 1910	30 juillet 1912	11 février 1913	1932
O 4	15 juin 1912	5 août 1913	17 juin 1914	1935
O 5	15 juin 1912	2 octobre 1913	20 août 1914	1935

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « O 2-class submarine » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Bibliographie

• Jalhay, P.C.; Wijn, J.J.A. (1997). Ik nader ongezien! De onderzeeboten van de Koninklijke Marine. Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. (ISBN 9067074624).

Liens externes

• Description de la classe sur dutchsubmarines.com