Classe Ersatz Kaiser Max

	Classe Ersatz Kaiser Max
	; Kaiser Max (à gauche), Prinz Eugen 'au centre), Dom Juan d'Austria (à droite)
Caractéristiques techniques
Type	cuirassé
Longueur	75,87 m
Maître-bau	15,25 m
Tirant d'eau	6,15 m
Déplacement	3 548 tjb
Port en lourd	tonnes
Propulsion	voile (= 1 635 m2); 1 machine à vapeur
Puissance	2 755 cv
Vitesse	13,28 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture = 200 mm; barbette = 110 mm; Kiosque = 125 mm
Armement	Principal : ; 8 canons de 210 mm (Krupp); Secondaire : ; 4 canons de 90 mm; 9 canons antiaériens de 47 mm; 2 canons antiaériens de 47 mm; 2 mitrailleuses 25 mm; 4 tubes lance-torpilles (350 mm)
Aéronefs	non
Autres caractéristiques
Équipage	511 hommes et officiers
Histoire
Constructeurs	Stabilimento Tecnico Triestino Trieste,; Chantier Naval de Pula Autriche-Hongrie
A servi dans	Marine austro-hongroise
Commanditaire	Empire austro-hongrois
Période de; construction	1874-76
Période de service	1877-1904
Navires construits	3
Navires prévus	3
Navires démolis	3
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La classe Ersatz Kaiser Max, fut la quatrième et dernière classe de cuirassé à coque en fer construite dans la deuxième moitié du XIX^e siècle pour la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriegsmarine).

Elle comprenait trois cuirassés de 2^e classe, dont deux furent commandés au chantier naval Stabilimento Tecnico Triestino à Trieste sur le Littoral autrichien et un troisième au chantier naval de Pula. Ils furent lancés en 1875 et 1877.

Il ne faut pas confondre cette nouvelle classe avec la classe Kaiser Max lancée en 1865.

Conception modifier

Cette classe de navire de guerre à vapeur, à coque bois recouverte d'un blindage fut les derniers cuirassés de l'époque pour la marine austro-hongroise avant les premiers cuirassés modernes de type Pré-Dreadnought. C'est une classe de remplacement de vieilles frégates blindées et après la construction d'une série de modèles uniques du nouveau type à réduit central, et dont l'artillerie principale était concentrée au centre du navire.

Ce sont encore des trois-mâts barques avec une voilure de 1 635 m² et un moteur auxiliaire à vapeur. Ils possédaient aussi un bélier puissant pour les éperonnages.

Histoire modifier

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Les unités de la classe modifier

Classe Ersatz Kaiser Max
Nom	Chantier naval	Mise en chantier	Lancement	Armement	Fin	Photo
SMS Don Juan d'Austria	Stabilimento Tecnico Triestino Trieste	14 février 1874	25 octobre 1875	26 juin 1876	rayé le 1^er janvier 1904
SMS Kaiser Max	Chantier naval Trieste	14 février 1874	28 décembre 1875	26 octobre 1876	rayé le 1^er janvier 1904
SMS Prinz Eugen	Chantier naval Pula	1^er octobre 1874	7 septembre 1877	1^er novembre 1878	rayé le 1^er janvier 1904

Voir aussi modifier

Liens internes modifier

Liens externes modifier

« AUT-HUN Kaiser Max (1875) - (caractéristiques techniques) », sur navalhistory.flixco.info
« Battleships », sur battleships-cruisers.co.uk

Notes et références modifier

(en) Roger Chesneau (editor), Eugene M. Kolesnik (editor) et N.J.M. Campbell, Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905, Londres, Conway Maritime Press, 1979, 440 p. (ISBN 978-0-851-77133-5, OCLC 5834247)