Classe Amiral Baudin

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Marine française.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Diagramme Classe Amiral Baudin (Brassey's Naval Annual 1896)

Caractéristiques techniques

Type

101,04 m

21,34 m

8,46 m

11.720 tjb

2 machines à vapeur(12 chaudières)

Puissance

9.700 cv

Vitesse

14 à 16 nœuds

Caractéristiques militaires

Blindage

ceinture = 560 mm
barbette = 400 mm
passerelle = 120 mm
magasin = 560 à 100 mm
pont = 76 à 100 mm

Armement

3 canons de 370 mm
4 canons de 164 mm
8/10 canons de 138 mm
1/4 canons de 47 mm
1/12 × 5 canons de 47 mm
14/18 canons de 37 mm
6 TLT de 380 mm

Aéronefs

non

Rayon d’action

(790 tonnes de charbon)

Autres caractéristiques

Équipage

650 hommes

Histoire

A servi dans

Marine nationale

Période de
construction

1878-1885

Période de service

1888 - 1911

Navires construits

2

Navires prévus

2

Navires démolis

2

La classe Amiral Baudin est une classe de deux cuirassés, de type en barbettes, de la marine française de la fin du XIX^e siècle.

Conception modifier

C'est un modèle élargi de l'Amiral Duperré, premier cuirassé à barbettes conçu pour l'utilisation unique de la propulsion à vapeur.

À l'achèvement des deux navires, dont l’aménagement fut assez long, ils étaient déjà obsolètes par rapport à des cuirassés étrangers similaires.

Les deux unités, pour être mises à niveau, ont reçu des mâts blindés transportant de l'armement léger.

Une troisième unité, le Hoche, largement modifiée au cours de sa conception, est considérée comme un modèle unique.

Les unités de la classe modifier

Nom	Chantier naval	Mise en chantier	Lancement	Armement	Fin	Photo
Amiral Baudin	Arsenal de Brest	1^er octobre 1879	5 juin 1883	1^er décembre 1888	détruit en 1910
Formidable	Arsenal de Lorient	1^er septembre 1879	16 avril 1885	1^er février 1889	détruit en 1911

Histoire modifier

Amiral Baudin :

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Formidable :

En 1890, le Formidable a été utilisé pour expérimenter l'utilisation de ballons captifs dans la Marine.
En mai 1891, il est devenu le vaisseau-amiral de l'escadre de la Méditerranée. En 1898, il a été transféré à l'escadre de Atlantique, basée à Brest.

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Classe Amiral Baudin, sur Wikimedia Commons

Liens internes modifier

Liens externes modifier

(en) Classe Amiral Baudin (site navalstory.fixco.info)
(en) Amiral Baudin Class (site battleships.cruisers.co.uk)
Amiral Baudin (site lefantasque.free.fr)
Amiral Duperré et Classe Amiral Baudin - site cityofart.net

Notes et références modifier

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Amiral Baudin-class ironclad » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie modifier

Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, 1994, 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2002

Portail de la Marine française