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Charlevoix (métro de Montréal)

station du métro de Montréal
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Charlevoix
Image illustrative de l’article Charlevoix (métro de Montréal)
L'édicule d'accès à la station.
Localisation
Pays Canada
Ville Montréal (Québec)
Arrondissement Le Sud-Ouest
Adresse 2600, rue Centre
Montréal, Québec Canada
Coordonnées
géographiques 		45° 28′ 42″ nord, 73° 34′ 09″ ouest

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 1 (édicule)
Accessibilité non
Zone A (ARTM)[1]
Transit annuel 1 524 977 entrants (2023[2])
Historique
Mise en service
Architecte(s) Ayotte et Bergeron
Artiste(s) Mario Merola et Pierre Osterrath
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de Montréal
Exploitant Société de transport de Montréal
Ligne(s)
Correspondances
Autobus STM 57, 71, 101, 107, 108, 350
Précédent LaSalle
vers Angrignon 		Lionel-Groulx
vers Honoré-Beaugrand 		Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Charlevoix est une station de la ligne verte du Métro de Montréal. Elle est située au croisement de la rue Charlevoix et la rue Centre, dans le quartier Pointe-Saint-Charles, arrondissement Sud-Ouest, à Montréal dans la province de Québec, au Canada.

Mise en service en 1978, elle offre la particularité d'avoir des quais situés l'un au-dessus de l'autre, le plus profond étant situé à 27 m sous la surface, ce qui en fait la station la plus profonde du réseau.

Station de l'Art du métro de Montréal, elle dispose de l'œuvre « Verrières » de Mario Merola.

Situation sur le réseau modifier

 
Plan du métro (2021).

Établie en souterrain, Charlevoix est une station de passage de la ligne verte du métro de Montréal. Elle est située entre la station LaSalle, en direction du terminus sud Angrignon, et la station Lionel-Groulx, en direction du terminus nord Honoré-Beaugrand[3].

Elle dispose des deux voies de la ligne établies l'une au-dessus de l'autre avec chacune un quai latéral[4]

Histoire modifier

La station Charlevoix est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation du prolongement de Atwater au nouveau terminus de Angrignon[3]. Elle est nommée en référence à la rue éponyme, qu'elle dessert. Cette rue a été nommée en mémoire de Pierre-François-Xavier de Charlevoix (1682-1761), jésuite et historien français qui a été l'un des premiers à explorer le fleuve Mississippi[5]. Du fait de la structure du sol, présence de schistes d'Utica, la largeur de la station était limitée. La solution utilisée est de faire passer les voies l'une au-dessus de l'autre, la plus profonde étant située à 27 m sous la surface. Cette disposition programmée dès le début a permis de limiter à un escalier la relation entre les deux quais[4].

Le 19 septembre 2022, l'Office municipal d'habitation de Montréal (OMHM) a entrepris la réfection de son bâtiment situé à proximité de cette station, ce qui a nécessité la fermeture de la boucle de bus du 19 septembre 2022 à l'été 2023. La station demeure accessible pendant toute la durée des travaux[6].

Services aux voyageurs modifier

Accès et accueil modifier

Elle dispose d'un unique édicule d'accès situé au croisement entre la rue Charlevoix et la rue du Centre[7]. Cet édicule comporte deux sorties. Une vers la Rue Centre et l'autre vers une petite rue de bus avec un arrêt de bus.

Desserte modifier

Charlevoix est desservie par les rames qui circulent sur la ligne verte du métro de Montréal. Le premier passage à lieu : tous les jours, à 05h58, en direction de Angrignon, et à 05h38, en direction de Honoré-Beaugrand, le dernier passage à lieu : direction Angrignon, en semaine et le dimanche à 01h08, le samedi à 01h38 ; direction Honoré-Beaugrand, en semaine et le dimanche à 00h43, le samedi à 01h13. Les fréquences de passage sont de 3 à 12 minutes suivant les périodes[5].

  • Installations et desserte
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Intermodalité modifier

Proche de la station, des arrêts d'autobus sont desservis par les lignes de jour : 57 Pointe-Saint-Charles, 71 Du Centre, 101 Saint-Patrick, 107 Verdun et 108 Bannantyne ; et par une ligne de nuit : 350 Verdun / LaSalle[5],[7].

L'art dans la station modifier

C'est une station composante de l'Art du métro de Montréal, elle abrite l'œuvre « Verrières » (1978), verre antique, de Mario Merola et du verrier Pierre Osterrath pour la réalisation, installation des deux verrières dans les escaliers[8].

  • « Verrières »
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À proximité modifier

Notes et références modifier

  1. ↑ « Les zones tarifaires », sur Autorité régionale de transport métropolitain, (consulté le )
  2. ↑ (en) Société de transport de Montréal Fréquentation de toutes les stations de métro en 2023, demande en vertu de la Loi sur l'accès à l'information, référence no. 0308.2024.021 (rapport),
  3. ↑ a et b (en) R. Schwandl, « Montréal (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
  4. ↑ a et b « Station : Charlevoix », sur metrodemontreal.com (consulté le ).
  5. ↑ a b et c « Charlevoix », sur stm.info (consulté le ).
  6. ↑ « Charlevoix », sur Société de transport de Montréal (consulté le )
  7. ↑ a et b « Plan de quartier (Charlevoix) », sur stm.info (consulté le ).
  8. ↑ « Charlevoix (Mario Merola et Pierre Osterrath) », sur stm.info (consulté le ).

Voir aussi modifier

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Article connexe modifier

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