Championnat du monde des rallyes 1983

compétition de sport automobile
Championnat du monde des rallyes 1983
Généralités
Sport Rallye automobileVoir et modifier les données sur Wikidata
Création 1973
Organisateur(s) FIA
Édition 11e
Date 22 janvier au 23 novembre 1983
Nombre de manches 12 rallyes
Palmarès
Champion pilote Hannu Mikkola (1)
Champion copilote Arne Hertz (1)
Champion constructeur Lancia

Navigation

Le championnat du monde des rallyes 1983 est composé de douze manches réparties sur quatre continents.

Épreuves modifier

Le calendrier 1983 intègre douze manches pour l'attribution du titre de champion du monde des pilotes dont dix sélectives pour le championnat des marques (le Rallye de Suède et le Rallye de Côte d'Ivoire en étant exclus). Les épreuves sont réservées aux catégories suivantes :

  • Groupe N : voitures de grande production de série, ayant au minimum quatre places, fabriquées à au moins 5000 exemplaires en douze mois consécutifs ; modifications très limitées par rapport au modèle de série (bougies, amortisseurs).
  • Groupe A : voitures de tourisme de grande production, fabriquées à au moins 5000 exemplaires en douze mois consécutifs, avec possibilité de modifications des pièces d'origine ; poids minimum fonction de la cylindrée.
  • Groupe B : voitures de grand tourisme, fabriquées à au moins 200 exemplaires en douze mois consécutifs, avec possibilité de modifications des pièces d'origine (extension d'homologation portant sur 10% de la production).
  • En outre, les anciennes voitures des groupes 2 (tourisme spécial) et 4 (grand tourisme spécial) sont admises à participer aux manches mondiales, mais leurs résultats ne seront pas pris en compte dans le cadre du championnat[1].

Champion du monde des constructeurs en 1982, Audi remet son trophée en jeu cette saison, ayant récemment obtenu l'homologation de son Audi Quattro à traction intégrale, précédemment groupe 4, en groupe B. Le constructeur allemand s'appuie sur la même équipe de pilotes que l'année précédente, Hannu Mikkola, Michèle Mouton (vice-championne du monde) et Stig Blomqvist. Son principal adversaire sera la Scuderia Lancia, qui avec sa Rally 037 à moteur central arrière dispose d'un modèle spécifiquement conçu pour la compétition. L'équipe italienne vient de recruter le champion du monde en titre, Walter Röhrl, qui épaulera Markku Alén. Ces deux équipes seront les principales protagonistes de la saison 1983, les autres constructeurs impliqués, tels Opel, Nissan ou Toyota, participant de façon plus épisodique.

Championnat du monde des rallyes 1983
 
Noir = Asphalte Marron = Terre / Gravier Bleu = Neige/ glace Rouge = Surface mixte

Calendrier / Résultats modifier

Calendrier / Résultats du championnat du monde des rallyes 1983
Manche Rallye Podium
# Pilote Copilote Voiture Temps
1  
51e Rallye Monte-Carlo
(22-)
30 spéciales
709 km
Asphalte/Neige
1   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Lancia Rallye 037 7 h 58 min 57 s
2   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia Rallye 037 8 h 05 min 59 s
3   Stig Blomqvist   Björn Cederberg Audi Quattro A1 8 h 10 min 15 s
2  
33e Rallye de Suède
(11-)
24 spéciales
466 km
Neige/ glace
1   Hannu Mikkola   Arne Hertz Audi Quattro A1 4 h 28 min 47 s
2   Stig Blomqvist   Björn Cederberg Audi 80 Quattro 4 h 29 min 34 s
3   Lasse Lampi (nl)   Pentti Kuukkala Audi Quattro A1 4 h 32 min 51 s
3  
17e Rallye du Portugal
(2-)
40 spéciales
642 km
Gravier/Asphalte
1   Hannu Mikkola   Arne Hertz Audi Quattro A1 7 h 17 min 24 s
2   Michèle Mouton   Fabrizia Pons Audi Quattro A1 7 h 18 min 19 s
3   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Lancia Rallye 037 7 h 19 min 14 s
4  
31e Rallye Safari
( - )
87 controles
5 035 km
Gravier
1   Ari Vatanen   Terry Harryman Opel Ascona 400 +3 h 96 min pen
2   Hannu Mikkola   Arne Hertz Audi Quattro A1 +4 h 02 min pen
3   Michèle Mouton   Fabrizia Pons Audi Quattro A1 +4 h 55 min pen
5  
27e Tour de Corse
(5-)
28 spéciales
1 008 km
asphalte
1   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia Rallye 037 12 h 43 min 38 s
2   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Lancia Rallye 037 12 h 45 min 27 s
3   Adartico Vudafieri   Luigi Pirollo (it) Lancia Rallye 037 12 h 50 min 08 s
6  
30e Rallye de l'Acropole
( - )
45 spéciales
836 km
Gravier
1   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Lancia Rallye 037 11 h 12 min 22 s
2   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia Rallye 037 11 h 18 min 42 s
3   Stig Blomqvist   Björn Cederberg Audi Quattro A2 11 h 26 min 18 s
7  
13e Rallye de Nouvelle-Zélande
(25-)
33 spéciales
1 069 km
Gravier
1   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Lancia Rallye 037 12 h 10 min 13 s
2   Timo Salonen   Seppo Harjanne Nissan 240RS 12 h 26 min 11 s
3   Attilio Bettega   Maurizio Perissinot (en) Lancia Rallye 037 12 h 41 min 42 s
8  
3e Rallye d'Argentine
(2-)
18 spéciales
1 274 km
Gravier
1   Hannu Mikkola   Arne Hertz Audi Quattro A2 10 h 18 min 54 s
2   Stig Blomqvist   Björn Cederberg Audi Quattro A2 10 h 21 min 28 s
3   Michèle Mouton   Fabrizia Pons Audi Quattro A2 10 h 25 min 35 s
9  
33e Rallye des 1000 lacs
(26-)
50 spéciales
473 km
Gravier
1   Hannu Mikkola   Arne Hertz Audi Quattro A2 4 h 23 min 44 s
2   Stig Blomqvist   Björn Cederberg Audi Quattro A2 4 h 24 min 05 s
3   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia Rallye 037 4 h 24 min 33 s
10  
25e Rallye Sanremo
(2-)
58 spéciales
775 km
Gravier/Asphalte
1   Markku Alén   Ilkka Kivimäki Lancia Rallye 037 8 h 50 min 17 s
2   Walter Röhrl   Christian Geistdörfer Lancia Rallye 037 8 h 52 min 26 s
3   Attilio Bettega   Maurizio Perissinot (en) Lancia Rallye 037 8 h 55 min 27 s
11  
15e Rallye de Côte d'Ivoire
(25-)
54 controles
4 600 km
Gravier
1   Björn Waldegård   Hans Thorszelius Toyota Celica TCT +5 h 18 min pen
2   Hannu Mikkola   Arne Hertz Audi Quattro A2 +5 h 29 min pen
3   Per Eklund   Dave Whittock Toyota Celica TCT +6 h 58 min pen
12  
39e Rallye de Grande-Bretagne
(19-)
57 spéciales
790 km
Gravier
1   Stig Blomqvist   Björn Cederberg Audi Quattro A2 8 h 50 min 28 s
2   Hannu Mikkola   Arne Hertz Audi Quattro A2 9 h 00 min 21 s
3   Jimmy McRae   Ian Grindrod Opel Manta 400 9 h 12 min 19 s

Équipes et pilotes modifier

Classements modifier

Système de points en vigueur modifier

Attribution des points pour le championnat constructeurs :

  • Une fois établi le classement individuel, les voitures des groupes 2 ou 4 sont exclues du classement, permettant aux voitures B et A suivantes de "remonter".
  • Une fois ce classement corrigé établi, seule la voiture la mieux classée de chaque constructeur marque des points. Les point sont de 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 selon que la voiture la mieux classée ait fini de la première à la dixième place du classement "corrigé".
  • Un bonus est également prévu en fonction de la place de la voiture concernée dans son groupe : 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 respectivement si la voitures est de première à huitième de son groupe
  • Ainsi le pilote vainqueur fera systématiquement marquer 18 point à son constructeur (10 pour la première place + 8 pour la première place groupe); mais le constructeur suivant peut avoir un rapport variable, en fonction de la place de sa voiture la mieux placée si le constructeur vainqueur a réalisé un "doublé" voir un "triplé".
  • Seuls les sept meilleurs résultats (sur dix épreuves) sont retenus pour le décompte final des points.
  • Les rallyes de Suède et de Cote d'Ivoire ne comptent pas pour le championnat des constructeurs.
Attribution des points pour le championnat pilotes
1er 2e 3e 4e 5e 6e 7e 8e 9e 10e
20 pts 15 pts 12 pts 10 pts 8 pts 6 pts 4 pts 3 pts 2 pts 1 pts

Classement constructeurs modifier

Les rallyes de Suède et de Cote d'Ivoire ne comptent pas pour le classement constructeur. Un résultat entre parenthèse n'est pas retenu pour le classement final (seules les sept meilleurs manches comptent).

Classement constructeurs
Rang Constructeur MON
 
POR
 
KEN
 
FRA
 
GRE
 
NZL
 
ARG
 
FIN
 
ITA
 
GBR
 
Total
1   Lancia 18 14 18 18 18 (10) 14 18 118
2   Audi 14 18 16 14 18 18 (6) 18 116
3   Opel 10 (9) 18 12 12 9 12 14 87
4   Nissan 4 12 8 8 16 4 52
5   Renault 6 10 11 27
6   Toyota 10 8 6 24
7   Subaru 13 13
8   British Leyland Cars 11 11
  Volkswagen 11 11
10   Peugeot 10 10
  Vauxhall 10 10
12   Mazda 9 9
  Alfa Romeo 9 9
14   Citroën 2 5 2 9
15   Talbot 8 8
16   Mitsubishi 7 7

Classement pilotes modifier

Classement pilotes
Rang Pilote MON
 
SWE
 
POR
 
KEN
 
FRA
 
GRE
 
NZL
 
ARG
 
FIN
 
ITA
 
CIV
 
GBR
 
Total
1   Hannu Mikkola (10) 20 20 15 20 20 15 15 125
2   Walter Röhrl 20 12 15 20 20 15 102
3   Markku Alén 15 10 20 15 8 12 20 100
4   Stig Blomqvist 12 15 12 15 15 20 89
5   Michèle Mouton 10 15 12 12 4 53
6   Ari Vatanen 8 6 20 10 44
7   Attilio Bettega 10 8 12 12 42
8   Lasse Lampi 12 4 10 26
9   Shekhar Mehta 6 10 10 26
10   Per Eklund 10 12 22
11   Björn Waldegård 20 20
12   Adartico Vudafieri 8 12 20
13   Timo Salonen 15 3 18
14   Henri Toivonen 6 10 16
15   Jimmy McRae 3 12 15
16   Kalle Grundel 8 3 11
17   Jayant Shah 10 10
  Alain Ambrosino 10 10
19   Juha Kankkunen 6 4 10
20   Bruno Saby 1 8 9
21   Johnny Hellier 8 8
  Reg Cook 8 8
  Pentti Airikkala 8 8
  Miki Biasion 8 8
  Eugène Salim 8 8
  Russell Brookes 8 8
27   Franz Wittmann 4 4 8
28   Antonio Zanini 6 6
  Wolfgang Stiller 6 6
  Tony Pond 6 6
  Possum Bourne 6 6
  Franz Wurz 6 6
  Dario Cerrato 6 6
  John Buffum 6 6
35   Jean Ragnotti 4 4
  Sören Nilsson 4 4
  Manoj Shah 4 4
  Jean-Sébastien Couloumiès 4 4
  Michael Bish 4 4
  Ernesto Soto 4 4
41   Jean-Claude Andruet 3 3
  Mikael Ericsson 3 3
  Terry Kaby 3 3
  Paul de Voest 3 3
  Alain Coppier 3 3
  Peter Watt 3 3
  Jorge Recalde 3 3
  Lucky 3 3
49   Mikael Sundström 1 2 3
50   Francis Serpaggi 2 2
  Lars-Erik Walfridsson 2 2
  Christian Dorche 2 2
  Jean-Michel Guyot 2 2
  Philippe Wambergue 2 2
  Mike Cameron 2 2
  Carlos Celis 2 2
  Erkki Pitkänen 2 2
  Bernard Darniche 2 2
59   Ola Strömberg 1 1
  Marc Duez 1 1
  Jean-Louis Ravenel 1 1
  Maurice Chomat 1 1
  Gerardo Campo 1 1
  Gabriele Noberasco 1 1
  Mats Holmbom 1 1

Dans la culture populaire modifier

Le film Race for Glory: Audi vs. Lancia (2024) retrace la rivalité entre Audi et Lancia durant la saison.

Notes et références modifier

  1. Michel Lizin, L'année rallyes no 2 1983-84, Paris, ACLA, , 204 p.

Annexes modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes modifier

Lien externe modifier