Championnat du monde de Formule E FIA 2023-2024

sixième saison de Formule E

Le championnat du monde de Formule E FIA 2023-2024 est la dixième saison du championnat du monde de Formule E, régi par la Fédération internationale de l'automobile. Son calendrier est composé de 16 courses courses réparties dans 10 pays différents. Les villes de Tokyo (Japon), Shanghai (Chine) et Misano (Italie) arrivent pour la première fois au calendrier.

Championnat du monde de Formule E FIA
Saison 2023-2024
Description de l'image FIA Formula E Logo 2022.svg.
Généralités
Sport Formule E
Création 2014
Organisateur(s) FIA
Édition 10e
Participants 22 pilotes titulaires
11 écuries
Site web officiel www.fiaformulae.com/fr

Navigation

Écuries et pilotes modifier

Équipe Moteur Pilotes Manches
  ABT CUPRA Formula E Team Mahindra M10-Electro 11   Lucas di Grassi 1-9
51   Nico Müller 1-7
  Kelvin Van der Linde 8-9
  Andretti Formula E Porsche 99X Electric 1   Jake Dennis 1-9
17   Norman Nato 1-9
  DS Penske DS E-Tense FE23 2   Stoffel Vandoorne 1-9
25   Jean-Éric Vergne 1-9
  Envision Racing Jaguar I-Type 6 4   Robin Frijns 1-7
  Joel Eriksson 8-9
16   Sébastien Buemi 1-7
  Paul Aron 8-9
  ERT Formula E Team ERT X24 3   Sérgio Sette Câmara 1-9
33   Dan Ticktum 1-9
  Jaguar TCS Racing Jaguar I-Type 6 9   Mitch Evans 1-9
37   Nick Cassidy 1-9
  Mahindra Racing Mahindra M10-Electro 21   Nyck de Vries 1-7
  Jordan King 8-9
48   Edoardo Mortara 1-9
  Maserati MSG Racing Maserati Tipo Folgore 7   Maximilian Günther 1-9
18   Jehan Daruvala 1-9
  Neom McLaren Formula E Team Nissan e-4ORCE 04 5   Jake Hughes 1-9
8   Sam Bird 1-7
  Taylor Barnard 7-9
  Nissan Formula E Team Nissan e-4ORCE 04 22   Oliver Rowland 1-9
23   Sacha Fenestraz 1-9
  TAG Heuer Porsche Formula E Team Porsche 99X Electric 13   António Félix da Costa 1-9
94   Pascal Wehrlein 1-9

Mouvements chez les pilotes modifier

Transferts modifier

Débutants modifier

Avant la saison modifier

Pendant la saison modifier

  • Paul Aron (pilote en Formule 2) chez Envision pour la manche de Berlin en remplacement de Sebastian Buemi, qui court dans les 6 Heures de Spa en championnat du monde d'endurance.
  • Taylor Barnard (pilote en Formule 2) chez Neom McLaren en pour la manche de Monaco en remplacement de Sam Bird, blessé[1].
  • Jordan King, après plusieurs années en tant que pilote de réserve de Mahindra, chez cette même équipe pour la manche de Berlin en remplacement de Nyck de Vries, qui court dans les 6 Heures de Spa en championnat du monde d'endurance.

Retour de pilotes modifier

Avant la saison modifier

Pendant la saison modifier

  • Joel Eriksson (8 courses et 1 points en 2020-2021), chez Envision pour la manche de Berlin en remplacement de Robin Frijns, qui court dans les 6 Heures de Spa en championnat du monde d'endurance.

Pilotes reconduits modifier

Départs de pilotes modifier

Changement chez les écuries modifier

  • Andretti Formula E ne prolonge pas l'accord avec son sponsor Avalanche après que la structure Andretti ait annoncé que toutes ses écuries rouleraient sous la bannière Andretti Global à partir de 2024[2].
  • Le , NIO 333 annonce se renommer « ERT Formula E Team » à partir de la saison 2023-2024[3].

Essais de pré-saison modifier

Les essais de pré-saison se déroulent les 24, 25 et sur le circuit Ricardo Tormo de Valence. Ils sont répartis sur six séances (deux chaque jour avec une première le matin et une seconde l'après-midi). Les séances du 25 octobre ont été suspendues puis annulées suite à un incident dans le stand de Williams Grand Prix Engineering, fournisseur des batteries pour la catégorie.

Date Lieu/Ville Circuit Meilleur tour Pilote Écurie
24 octobre 2023   Valence, Espagne Circuit Ricardo Tormo min 24 s 474   Mitch Evans   Jaguar TCS Racing
25 octobre 2023 Annulée
27 octobre 2023 min 24 s 617   Mitch Evans   Jaguar TCS Racing

Calendrier des courses prévues modifier

Le calendrier complet de la saison 2023-2024 de Formule E est officialisé par la FIA le 22 novembre 2023. Il est constitué de 16 courses réparties dans dix pays, dont six manches composées de deux courses. Les circuits de Tokyo, Shangaï et Misano figurent au calendrier pour la toute première fois[4].

ePrix Pays Circuit Date
117e E-Prix de Mexico   Mexique Autódromo Hermanos Rodríguez 13 janvier 2024
118e E-Prix de Dariya   Arabie Saoudite Circuit urbain de Dariya 26 janvier 2024
119e 27 janvier 2024
120e E-Prix de São Paulo   Brésil Circuit urbain de São Paulo 16 mars 2024
121e E-Prix de Tokyo   Japon Circuit urbain de Tokyo 30 mars 2024
122e E-Prix de Misano Adriatico   Italie Misano World Circuit Marco Simoncelli 13 avril 2024
123e 14 avril 2024
124e E-Prix de Monaco   Monaco Circuit de Monaco 27 avril 2024
125e E-Prix de Berlin   Allemagne Circuit de Berlin-Tempelhof 11 mai 2024
126e 12 mai 2024
127e E-Prix de Shanghai   Chine Circuit international de Shanghai 25 mai 2024
128e 26 mai 2024
129e E-Prix de Portland   États-Unis Portland International Raceway 29 juin 2024
130e 30 juin 2024
131e E-Prix de Londres   Royaume-Uni Circuit d'ExCeL London 20 juillet 2024
132e 21 juillet 2024

Résultats de la saison modifier

Résultats de la saison 2023-2024 de Formule E
Lieu/Ville Pole position Meilleur Tour Vainqueur Écurie Résumé
1   Mexico City   Pascal Wehrlein   Nick Cassidy   Pascal Wehrlein   TAG Heuer Porsche Formula E Team Résumé
2   Dariya   Jean-Éric Vergne   Jake Dennis   Jake Dennis   Andretti Global Résumé
3   Oliver Rowland   Nick Cassidy   Nick Cassidy   Jaguar TCS Racing
4   São Paulo   Pascal Wehrlein   Sébastien Buemi   Sam Bird   Neom McLaren Formula E Team Résumé
5   Tokyo   Oliver Rowland   Maximilian Günther   Maximilian Günther   Maserati MSG Racing Résumé
6   Misano   Mitch Evans   Oliver Rowland   Oliver Rowland   Nissan Formula E Team Résumé
7   Jake Hughes   Pascal Wehrlein   Pascal Wehrlein   TAG Heuer Porsche Formula E Team
8   Monaco   Pascal Wehrlein   Nick Cassidy   Mitch Evans   Jaguar TCS Racing Résumé
9   Berlin   Edoardo Mortara   Nick Cassidy   Nick Cassidy   Jaguar TCS Racing Résumé
10   Jake Dennis   Nick Cassidy   António Félix da Costa   TAG Heuer Porsche Formula E Team
11   Shanghai Résumé
12
13   Portland Résumé
14
15   Londres Résumé
16

Classements modifier

Système de points modifier

Les points de la course sont attribués aux dix premiers pilotes classés. La pole position rapporte trois points, et un point est attribué pour le meilleur tour en course. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque course du championnat.

Position  1er   2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e   9e   10e   Pole   MT 
Points 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1

Classement des Pilotes modifier

Championnat du monde des Pilotes
Pos Pilote Ecurie  

MEX

 

DAR

 

SAO

 

TKO

 

MIS

 

MON

 

BER

 

SHG

 

POR

 

LON

Pts
1   Nick Cassidy Jaguar 3 3 1 Abd. 8 Abd. 3 2 1 2 139
2   Pascal Wehrlein Porsche 1 8 7 4 5 16 1 5 5 4 124
3   Oliver Rowland Nissan 11 13 3 3 2 1 19* 6 3 3 118
4   Jake Dennis Andretti 9 1 12 5 3 2 2 20 Abd. 5 102
5   Mitch Evans Jaguar 5 5 10 2 15 5 18 1 4 6 97
6   Jean-Éric Vergne DS Penske 6 2 8 7 12 6 7 4 2 10 84
7   Maximilian Günther Maserati 4 7 9 9 1 3 12 9 Abd. Abd. 65
8   António Félix da Costa Porsche Abd. 16 14 6 4 Dsq. 17 7 6 1 59
9   Stoffel Vandoorne DS Penske 8 14 5 8 16 8 Abd. 3 7 20 43
10   Sam Bird McLaren 14 4 Abd. 1 19 Abd. 10 Forf. 38
11   Sacha Fenestraz Nissan 12 Abd. 6 11 11 9 5 8 9 Abd. 26
12   Jake Hughes McLaren 7 11 4 19* 14 13 8 16 15 12 25
13   Norman Nato Andretti 10 6 16 17 6 7 16 10 18 19 24
14   Robin Frijns Envision Abd. 10 2 18 9 17 Abd. 17 21
15   Sébastien Buemi Envision 2 12 Np. 10 13 12 Abd. 15 20
16   Nico Müller ABT Cupra 17 18 13 Abd. 7 11 4 Abd. 18
17   Dan Ticktum ERT 18 21 Abd. 16 18 4 14 13 14 17 12
18   Sérgio Sette Câmara ERT Np. 9 17 Dsq. 10 15 6 19 16 13 11
19   Jehan Daruvala Maserati 16 20 Abd. 15 17 18 9 18 17 7 8
20   Edoardo Mortara Mahindra 13 15 11 12 Dsq. Abd. 13 Abd. 8 16 7
21   Taylor Barnard McLaren 14 10 8 5
22   Joel Eriksson Envision Abd. 9 2
23   Lucas di Grassi ABT Cupra Abd. 19 18 13 Abd. 10 11 11 Abd. 11 1
24   Kelvin Van der Linde ABT Cupra 11 15 0
25   Nyck de Vries Mahindra 15 17 15 14 Abd. 14 15 12 0
26   Jordan King Mahindra 12 18 0
27   Paul Aron Envision 13 14 0


Classement des équipes modifier

Pos. Équipe  

MEX

 

DAR

 

SAO

 

TKO

 

MIS

 

MON

 

BER

 

SHG

 

POR

 

LON

Pts
1   Jaguar TCS Racing 9 5 5 10 2 15 5 18 1 4 6 237
37 3 3 1 Abd. 8 Abd. 3 2 1 2
2   TAG Heuer Porsche Formula E Team 13 Abd. 16 14 6 4 Dsq. 17 7 6 1 183
94 1 8 7 4 5 16 1 5 5 4
3   Nissan Formula E Team 22 11 13 3 3 2 1 19* 6 3 3 144
23 12 Abd. 6 11 11 9 5 8 9 Abd.
4   DS Penske 2 8 14 5 8 16 8 Abd. 3 7 20 127
25 6 2 8 7 12 6 7 4 2 10
5   Andretti Global 1 9 1 12 5 3 2 2 20 Abd. 5 126
17 10 6 16 17 6 7 16 10 18 19
6   Maserati MSG Racing 7 4 7 9 9 1 3 12 9 Abd. Abd. 73
18 16 20 Abd. 15 17 18 9 18 17 7
7   Neom McLaren Formula E Team 5 7 9 4 19* 14 13 8 16 15 12 68
8 14 4 Abd. 1 19 Abd. 10 14 10 8
8   Envision Racing 4 Abd. 10 2 18 9 17 Abd. 17 Abd. 9 43
16 2 12 Np. 10 13 12 Abd. 15 13 14
9   ERT Formula E Team 3 Np. 9 17 Dsq. 10 15 6 19 16 13 23
33 18 21 Abd. 16 18 4 14 13 14 17
10   ABT CUPRA Formula E Team 11 Abd. 19 18 13 Abd. 10 11 11 Abd. 11 19
51 17 18 13 Abd. 7 11 4 Abd. 11 15
11   Mahindra Racing 21 15 17 15 14 Abd. 14 15 12 12 18 7
48 13 15 11 12 Dsq. Abd. 13 Abd. 8 16

Classement des manufacturiers modifier

Pos. Manifacturier  

MEX

 

DAR

 

SAO

 

TKO

 

MIS

 

MON

 

BER

 

SHG

 

POR

 

LON

Pts
1   Jaguar

Jaguar / Envision

2 3 1 2 8 5 3 1 1 2 266
3 5 2 10 9 12 18 2 4 6
2   Porsche

Porsche / Andretti

1 1 7 4 3 2 1 5 5 1 265
9 6 12 5 4 7 2 7 6 5
3   Nissan

Nissan / McLaren

7 4 3 1 2 1 5 6 3 3 202
11 11 4 3 11 9 8 8 9 8
4   Stellantis

DS Penske / Maserati

4 2 5 7 1 3 7 3 2 7 186
6 7 8 8 12 6 9 4 7 10
5   Mahindra

ABT / Mahindra

13 15 11 12 7 10 4 11 8 11 26
15 17 13 13 Abd. 11 11 12 11 15
6   Electric Racing Technologies

ERT

18 9 17 16 10 4 6 13 14 13 23
DNS 21 Abd. Dsq. 18 15 14 19 16 17
Pos. Manifacturier  

MEX

 

DAR

 

SAO

 

TKO

 

MIS

 

MON

 

BER

 

SHG

 

POR

 

LON

Pts

Notes et références modifier

  1. (en) Formula E, « Barnard to step in for injured Bird in Monaco »  , sur Formula E,
  2. Gaël Angleviel, « Andretti Autosport change de nom pour Andretti Global », sur France Racing, (consulté le ).
  3. (en) Sam Smith, « NIO name disappears from Formula E for 2024 », sur The Race, (consulté le ).
  4. Fabien Gaillard, « Le circuit de Misano complète le calendrier FE 2024 », Motorsport.com, (consulté le ).