Championnat du monde de Formule 1 1957

Généralités
Sport	Formule 1
Création	1950
Organisateur(s)	FIA
Édition	8e
Nombre de manches	8 Grands Prix
Site web officiel	www.fia.com; www.formula1.com
Champion pilote	Juan Manuel Fangio

Le championnat du monde de Formule 1 1957 a été remporté par l'Argentin Juan Manuel Fangio au volant d'une Maserati.

Règlement sportif modifier

Seuls les cinq meilleurs résultats sont retenus.
L'attribution des points se fait selon le barème 8, 6, 4, 3, 2, avec 1 point pour l'auteur du meilleur tour en course.
Plusieurs pilotes peuvent se relayer au volant d'une même voiture et marquer des points, à condition d'avoir couvert au moins le tiers de la distance prévue. Les points sont alors divisés, sans tenir compte du nombre de tours bouclés par chacun.

Règlement technique modifier

Moteurs atmosphériques : 2 500 cm³
Moteurs suralimentés : 750 cm³

Principaux engagés modifier

L'inter-saison est marquée comme l'année précédente par les transferts des deux pilotes majeurs de la discipline Juan Manuel Fangio et Stirling Moss. Malgré le titre conquis l'année précédente chez Ferrari, Fangio a décidé de rejoindre Maserati à cause de ses rapports conflictuels avec Enzo Ferrari tout au long de la saison 1956.
Chez Maserati, Fangio retrouve Jean Behra et l'Américain Harry Schell, révélé la saison précédente sur une Vanwall.
Stirling Moss a quant à lui décidé de rejoindre Vanwall, jeune écurie qui s'est révélée en 1956. Il sera épaulé par son compatriote Tony Brooks.
Chez Ferrari, outre Luigi Musso, Eugenio Castellotti et Peter Collins la grande révélation de 1956, on compte sur le retour de Mike Hawthorn pour faire oublier le départ de Fangio et conserver le titre mondial.

Liste complète des écuries et pilotes (hors Indianapolis) ayant couru dans le championnat 1957 de Formule 1 organisé par la FIA.

Écurie	Constructeur	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses
Officine Alfieri Maserati	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6 Maserati 250F1 2.5 V12	P	Juan Manuel Fangio	1-2, 4-8
					Stirling Moss	1
					Jean Behra	1, 4-8
					Carlos Menditeguy	1-2, 4-5
					Harry Schell	1, 4-8
					Giorgio Scarlatti	2, 6-8
					Hans Herrmann	2
					Paco Godia	6-8
Scuderia Ferrari	Ferrari	801	Ferrari DS50 2.5 V8	E P	Peter Collins	1-2, 4-6, 8
					Luigi Musso	1, 4-8
					Eugenio Castellotti	1
					Mike Hawthorn	1-2, 4-6, 8
					Wolfgang von Trips	1-2, 8
					Cesare Perdisa	1
					Alfonso de Portago	1
					José Froilán González	1
					Maurice Trintignant	2, 4-5
Scuderia Centro Sud (en)	Maserati Ferrari	250F 500	Maserati 250F1 2.5 L6 Ferrari 625 2.5 L4	P	Joakim Bonnier	1, 7-8
					Alejandro de Tomaso	1
					Masten Gregory	2, 6-8
					André Simon	2
					Harry Schell	2
					Hans Herrmann	6
Luigi Piotti	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Luigi Piotti	1-2, 7-8
Owen Racing Organisation	BRM	P25	BRM P25 2.5 L4	D	Ron Flockhart	2, 4
					Roy Salvadori	2
					Herbert MacKay-Fraser	4
					Jack Fairman	5
					Les Leston	5
Connaught Engineering	Connaught	B	Alta GP 2.5 L4	D	Stuart Lewis-Evans	2
Connaught Engineering	Connaught	B	Alta GP 2.5 L4	D	Ivor Bueb	2
Cooper Car Company	Cooper	T43	Climax FPF 2.0 L4	A D	Jack Brabham	2, 4, 7
					Les Leston	2
					Mike MacDowel	4
					Roy Salvadori	5, 7
		T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Roy Salvadori	6
Vandervell Products Ltd	Vanwall	VW 5	Vanwall 254 2.5 L4	P	Stirling Moss	2, 5-8
					Tony Brooks	2, 5-8
					Stuart Lewis-Evans	4-8
					Roy Salvadori	4
Horace Gould	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Horace Gould	2, 4-8
Joakim Bonnier	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Joakim Bonnier	5
Gilby Engineering	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Ivor Bueb	5
Rob Walker Racing Team	Cooper	T43	Climax FPF 2.0 L4	D	Jack Brabham	5
Rob Walker Racing Team	Cooper	T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Jack Brabham	6
Bob Gerard	Cooper	T44	Bristol BS2 2.2 L6	D	Bob Gerard	5
Bruce Halford	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	D	Bruce Halford	6-8
Porsche KG	Porsche	RS550	Porsche 547/3 1.5 Flat-4	?	Umberto Maglioli	6
Porsche KG	Porsche	RS550	Porsche 547/3 1.5 Flat-4	?	Edgar Barth	6
Ridgeway Managements	Cooper	T43 T41	Climax FPF 1.5 L4	D	Tony Marsh	6
Ridgeway Managements	Cooper	T43 T41	Climax FPF 1.5 L4	D	Paul England	6
Écurie Maarsbergen	Porsche	RS550	Porsche 547/3 1.5 Flat-4	D	Carel Godin de Beaufort	6
Brian Naylor	Cooper	T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Brian Naylor	6
Dick Gibson	Cooper	T43	Climax FPF 1.5 L4	D	Dick Gibson	6
Ottorino Volonterio	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	Ottorino Volonterio	8
Ottorino Volonterio	Maserati	250F	Maserati 250F1 2.5 L6	P	André Simon	8

Les écuries et pilotes sur fond rose ont participé au Grand Prix d'Allemagne en catégorie F2.

Résumé du championnat du monde 1957 modifier

Les derniers exploits de Fangio

Comme de coutume, la saison débute en janvier sous l'été argentin et Juan Manuel Fangio s'impose sur ses terres et signant de manière victorieuse son retour chez Maserati. En trustant les quatre premières places (Fangio-Behra-Menditeguy-Schell), les Maserati se positionnent d'emblée au-dessus des Ferrari tandis que les Vanwall ont boycotté la course, Moss (pilote vanwall) ayant pris le volant d'une Maserati privée.

Quatre mois plus tard à Monaco, Vanwall entre en course tandis que deux cruelles absences affectent Ferrari. À seulement 26 ans, le grand espoir italien Eugenio Castellotti a trouvé la mort dans une séance d'essais à Modène. Peu de temps après, le gentleman-driver espagnol Alfonso de Portago se tue aux Mille Miglia. La course monégasque est facilement remportée par Fangio qui a profité d'un carambolage général derrière lui qui a éliminé les Moss sur Vanwall et les Ferraristes Collins et Hawthorn. Tony Brooks sauve l'honneur britannique en amenant sa Vanwall à la deuxième place.

Fangio remporte également le Grand Prix de France malgré des pneus à l'agonie et le retour en force des hommes de la Scuderia Ferrari notamment de Luigi Musso brillant deuxième. Avec trois victoires en trois courses et aucun concurrent qui se détache pour mener la chasse, le titre semble acquis pour l'Argentin.

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, les titulaires de Vanwall, Tony Brooks et Stirling Moss, sont de retour et profitent des abandons des Maserati de Behra et Fangio sur casse mécanique pour se partager la victoire. Moss relaye Brooks à partir du vingt-sixième tour à cause d'ennuis d’alternateur de sa propre voiture et à une jambe encore convalescente de Brooks. Cette victoire est la première d'une voiture britannique en championnat du monde.

En Allemagne, au Nürburgring, Fangio retrouve le chemin de la victoire au terme d'une course que les spécialistes considèrent aujourd'hui comme la plus grande de sa carrière et l'une des plus belles de l'histoire de la Formule 1. Sorti vainqueur d'une longue course-poursuite derrière les Ferrari de Collins et Hawthorn, l'Argentin s'assure de son cinquième titre mondial, le quatrième consécutif.

Moss et Vanwall prennent date

Inexistants en Allemagne, Moss et Vanwall terminent la saison en trombe en remportant coup sur coup les Grand Prix de Pescara et d'Italie à l'issue d'une implacable domination.

Grands Prix de la saison 1957 modifier

Calendrier des Grands Prix de la saison 1957
n^o	Date	Grand Prix	Lieu	Vainqueur	Écurie	Pole position	Record du tour	Résumé
57	13 janvier	Grand Prix d'Argentine	Buenos Aires	Juan Manuel Fangio	Maserati	Stirling Moss	Stirling Moss	Résumé
58	19 mai	Grand Prix de Monaco	Monaco	Juan Manuel Fangio	Maserati	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Résumé
59	30 mai	Indianapolis 500	Indianapolis	Sam Hanks	Epperly-Offenhauser	Pat O'Connor	Jim Rathmann	Résumé
60	7 juillet	Grand Prix de France	Rouen	Juan Manuel Fangio	Maserati	Juan Manuel Fangio	Luigi Musso	Résumé
61	20 juillet	Grand Prix de Grande-Bretagne	Aintree	Tony Brooks Stirling Moss	Vanwall	Stirling Moss	Stirling Moss	Résumé
62	4 août	Grand Prix d'Allemagne	Nürburgring	Juan Manuel Fangio	Maserati	Juan Manuel Fangio	Juan Manuel Fangio	Résumé
63	18 août	Grand Prix de Pescara	Pescara	Stirling Moss	Vanwall	Juan Manuel Fangio	Stirling Moss	Résumé
64	8 septembre	Grand Prix d'Italie	Monza	Stirling Moss	Vanwall	Stuart Lewis-Evans	Tony Brooks	Résumé

Classement des pilotes modifier

Juan Manuel Fangio pour un cinquième et dernier titre.

Classement	Pilote	Pays	Voiture	Nombre de points
1^er	Juan Manuel Fangio	Argentine	Maserati	40 (46)
2^e	Stirling Moss	Royaume-Uni	Vanwall	25
3^e	Luigi Musso	Italie	Ferrari	16
4^e	Mike Hawthorn	Royaume-Uni	Ferrari	13
5^e	Tony Brooks	Royaume-Uni	Vanwall	11
6^e	Masten Gregory	États-Unis	Maserati	10
7^e	Harry Schell	États-Unis	Maserati	10
8^e	Sam Hanks	États-Unis	Epperly-Offenhauser	8
9^e	Peter Collins	Royaume-Uni	Ferrari	8
10^e	Jim Rathmann	États-Unis	Epperly-Offenhauser	7
11^e	Jean Behra	France	Maserati	6
12^e	Stuart Lewis-Evans	Royaume-Uni	Connaught-Alta et Vanwall	5
13^e	Maurice Trintignant	France	Ferrari	5
14^e	Wolfgang von Trips	Allemagne	Ferrari	4
15^e	Carlos Menditeguy	Argentine	Maserati	4
16^e	Jimmy Bryan	États-Unis	Kuzma-Offenhauser	4
17^e	Paul Russo	États-Unis	Kurtis-Novi	3
18^e	Andy Linden	États-Unis	Kurtis-Offenhauser	2
19^e	Roy Salvadori	Royaume-Uni	Cooper-Climax	2
20^e	Giorgio Scarlatti	Italie	Maserati	1
21^e	Alfonso de Portago	Espagne	Ferrari	1
22^e	José Froilán González	Argentine	Ferrari	1

Résultats détaillés du championnat du monde des pilotes

Pos.	Pilote	ARG	MON	500	FRA	GBR	GER	PES	ITA	Pts.
1	Juan Manuel Fangio	1	1		1	Ret	1	2	2	40 (46)
2	Stirling Moss	8	Ret			1† / Ret†	5	1	1	25
3	Luigi Musso	Ret			2	2	4	Ret	8	16
4	Mike Hawthorn	Ret	Ret† / Ret		4	3	2		6	13
5	Tony Brooks		2			1† / Ret†	9	Ret	7	11
6	Masten Gregory		3				8	4	4	10
7	Harry Schell	4	Ret† / Ret		5	Ret	7	3	5† / Ret	10
8	Sam Hanks			1						8
9	Peter Collins	6† / Ret	Ret		3	Ret / 4†‡	3		12	8
10	Jim Rathmann			2						7
11	Jean Behra	2			6	Ret	6	Ret	14	6
12	Stuart Lewis-Evans		4		Ret	7	Ret	5	13	5
13	Maurice Trintignant		5		Ret	4†				5
14	Wolfgang von Trips	6†	Ret†						3	4
15	Carlos Menditeguy	3	Ret		Ret	Ret				4
16	Jimmy Bryan			3						4
17	Paul Russo			4						3
18	Roy Salvadori		Dnq		Ret	5		Ret		2
19	Andy Linden			5						2
20	Giorgio Scarlatti		Ret†				10	6	5†	1
21	Alfonso de Portago	5†								1
22	José Froilán González	5†								1
—	Jack Brabham		6		7† / Ret	Ret		7		0
—	Johnny Boyd			6						0
—	Bob Gerard					6				0
—	Cesare Perdisa	6†								0
—	Joakim Bonnier	7				Ret		Ret	17	0
—	Marshall Teague			7						0
—	Mike MacDowel				7†					0
—	Ivor Bueb		Ret			8				0
—	Pat O'Connor			8						0
—	Paco Godia						Ret	Ret	9	0
—	Alejandro de Tomaso	9								0
—	Bob Veith			9						0
—	Luigi Piotti	10	Dnq					Ret	18	0
—	Horace Gould		Ret		Ret	Np	Ret	Ret	10	0
—	Gene Hartley			10						0
—	Bruce Halford						11	Ret	15	0
—	Jack Turner			11						0
—	Ottorino Volonterio								11†	0
—	André Simon		Dnq						11†	0
—	Johnny Thomson			12						0
—	Bob Christie			13						0
—	Chuck Weyant			14						0
—	Tony Bettenhausen			15						0
—	Johnnie Parsons			16						0
—	Don Freeland			17						0
—	Ron Flockhart		Ret		Ret					0
—	Hans Herrmann		Dnq				Ret			0
—	Les Leston		Dnq			Ret				0
—	Eugenio Castellotti	Ret								0
—	Jimmy Reece			Ret						0
—	Don Edmunds			Ret						0
—	Johnnie Tolan			Ret						0
—	Al Herman			Ret						0
—	Fred Agabashian			Ret						0
—	Eddie Sachs			Ret						0
—	Mike Magill			Ret						0
—	Eddie Johnson			Ret						0
—	Bill Cheesbourg			Ret						0
—	Al Keller			Ret						0
—	Jimmy Daywalt			Ret						0
—	Ed Elisian			Ret						0
—	Rodger Ward			Ret						0
—	Troy Ruttman			Ret						0
—	Eddie Russo			Ret						0
—	Elmer George			Ret						0
—	Herbert MacKay-Fraser				Ret					0
—	Jack Fairman					Ret				0
Pos.	Pilote	ARG	MON	500	FRA	GBR	GER	PES	ITA	Pts.

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2^e place
Bronze	3^e place
Vert	Classé dans les points
Bleu	Classé hors des points Non classé (Nc.)
Violet	Abandon (Abd.)
Rouge	Non qualifié (Nq.) Non pré-qualifié (Npq.)
Noir	Disqualifié (Dsq.) Exclu (Ex.)
Blanc	Non partant (Np.) Forfait (Forf.) Course annulée (A.)
Gras	Pole position
Italique	Meilleur tour en course
*	Le pilote a abandonné mais est classé pour avoir parcouru plus de 90 % de la distance de course.
+	Résultat en course Sprint (si arrivée dans les points).

En italique : meilleur tour en course (1 point, partagé si plusieurs pilotes partagent le meilleur tour en course).
En gras : pole position.
† : Indique un résultat obtenu simultanément par plusieurs pilotes ayant partagé la même voiture.
‡ : Trop peu de tours parcourus pour recevoir des points.
Seuls les 5 meilleurs résultats comptent pour le championnat du monde des pilotes. Les résultats entre parenthèses indiquent le score total.

Liste des Grands Prix disputés cette saison ne comptant pas pour le championnat du monde de Formule 1 modifier

Nom	Circuit	Date	Vainqueur	Constructeur
VII^e Grand Prix de Syracuse	Syracuse	7 avril	Peter Collins	Lancia-Ferrari
XVII^e Grand Prix de Pau	Pau	22 avril	Jean Behra	Maserati
V^e Glover Trophy	Goodwood	22 avril	Stuart Lewis-Evans	Connaught-Alta
X^e Grand Prix de Naples	Posillipo	28 avril	Peter Collins	Lancia-Ferrari
II^e Grand Prix de Reims	Reims	14 juillet	Luigi Musso	Lancia-Ferrari
V^e Grand Prix de Caen	Caen	28 juillet	Jean Behra	BRM
IX^e BRDC International Trophy	Silverstone	14 septembre	Jean Behra	BRM
V^e Grand Prix de Modène	Modène	22 septembre	Jean Behra	Maserati
VI^e Grand Prix du Maroc	Ain-Diab	27 octobre	Jean Behra	Maserati

Course d'exhibition

Nom	Circuit	Date	Vainqueur	Constructeur
I^er 500 Miles de Monza Course des deux Mondes	Monza	Juin	Jimmy Bryan	Kuzma-Offenhauser