Carrefour Pleyel
Pour la station de métro desservant ce lieu, voir Carrefour Pleyel (métro de Paris).
Pour les articles homonymes, voir Pleyel (homonymie).
| Carrefour Pleyel | ||||
 Ancien dépôt des tramways du carrefour Pleyel. | ||||
| Situation | ||||
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| Coordonnées | 48° 55′ 14″ nord, 2° 20′ 40″ est | |||
| Pays |  France |
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| Région | Île-de-France | |||
| Ville | Saint-Denis | |||
| Quartier(s) | La Plaine Saint-Denis | |||
| Histoire | ||||
| Création | XVIIIe – XIXe siècles | |||
| Anciens noms | Route de la Révolte | |||
| Monuments | Tour Pleyel | |||
| Géolocalisation sur la carte : Seine-Saint-Denis
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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Le carrefour Pleyel est un carrefour routier important situé à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), dans le quartier de la Plaine Saint-Denis, à proximité de Saint-Ouen[1].
Situation et accès modifier
Il est le point de rencontre de la rue Pleyel, du boulevard Anatole-France (route de la Révolte, D 410 et D 14) et du boulevard de la Libération (D 14).
Autrefois lieu industriel majeur desservi par plusieurs lignes de tramway (parmi lesquelles l'Enghien - Trinité), dont l'origine remonte à la manufacture de pianos d'Ignace Joseph Pleyel, le carrefour est aujourd'hui un quartier d'affaires important dont le centre est marqué notamment par la tour Pleyel[2], aujourd'hui désaffectée[3].
Origine du nom modifier
Le carrefour Pleyel doit son nom à l'usine qui fabriquait les célèbres pianos Pleyel dont les ateliers se trouvaient à l'angle du boulevard Anatole-France et de la rue Pleyel. L'usine a aussi donné son nom à l'ensemble du quartier.
Historique modifier
Historiquement, le carrefour Pleyel est le croisement de plusieurs axes routiers majeurs : le chemin des Poissonniers (actuelle rue Pleyel), la route de Paris au Havre (RN 14) et la route de la Révolte (boulevard Anatole-France, actuelle RN 410)[4].
Le quartier est desservi par la station de métro du même nom depuis 1952[5].
Le carrefour a été reconfiguré au début des années 2000 afin de lui faire perdre son caractère d'échangeur routier (RN 14 et RN 410) et autoroutier (A86), mais le résultat reste contesté à la fois pour des raisons urbaines et de circulation automobile difficile.
Un pont habité dit franchissement Pleyel est projeté à l'horizon 2024 afin de briser la césure urbaine créée par ce faisceau ferroviaire de près de 500 mètres de large, et relier Pleyel au reste de la Plaine Saint-Denis[6].
Bâtiments remarquables et lieux de mémoire modifier
- La tour Pleyel.
- Les centres d'ingénierie du Groupe EDF dans les bâtiments Cap Ampère et CEIDRE.
- Le dispatching national d'électricité de RTE.
- Le siège social de Siemens.
- Divers organismes du pôle de santé publique implanté à la Plaine Saint-Denis, tels que l'ANSM (ex-AFSSAPS) ou l'INPES.
- La Cité du cinéma, initiée par le réalisateur et producteur Luc Besson ; inaugurée le , celle-ci est implantée dans une ancienne usine électrique.
- Un important pôle d'entreprises du secteur tertiaire : Publicis, Veolia Eau IDF…
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Usine Pleyel : sortie des ouvriers. -
La manufacture de pianos Pleyel a été fondée à Saint-Denis en 1807. -
En 1922, la manufacture Pleyel était bien isolée.
Notes et références modifier
- Le carrefour Pleyel: Enquête archéologique d'un carrefour urbain
- Grand Paris Express : Saint-Denis - Pleyel, futur carrefour de l’emploi
- « Le squelette de la Tour Pleyel en attente de rénovation », sur Les Echos, (consulté le )
- La Tour Pleyel
- Le Carrefour Pleyel a été le terminus de la ligne 13 jusqu'en 1976
- « Le franchissement Pleyel, un pont dont les fondations sont désormais posées », sur www.societedugrandparis.fr, (consulté le ).
