Capitaine de Frégate Leverger
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| Capitaine de Frégate Leverger | |
 Musée maritime de La Rochelle | |
| Type | canot de sauvetage |
|---|---|
| Classe | Canot tout temps (d) |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantier Lemaistre Frères, à Fécamp |
| Quille posée | 1954 |
| Statut | préservé |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 14,35 m |
| Maître-bau | 4,28 m |
| Tirant d'eau | 1,4 m |
| Tirant d'air | 2,5 m |
| Déplacement | 27 tonnes |
| Tonnage | 23 tonneaux |
| Propulsion | 2 moteurs Renault Marine-Couach |
| Puissance | 2 × 140 ch |
| Carrière | |
| Propriétaire | Société nationale de sauvetage en mer |
| Pavillon |  France
|
| Port d'attache | Musée Maritime à La Rochelle |
| Indicatif | LP453218 |
| Protection | Bateau d'intérêt patrimonial (2007) |
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Le Capitaine de Frégate Leverger est un ancien bateau de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) en France. Ce canot tous temps en bois, insubmersible et auto-redressable était affecté à la station SNSM de Cap Ferret. Il peut sortir dans n'importe condition de vent et de mer. (Les canots tous temps sont reconnaissables à leur coque de couleur verte et à leur numéro commançant par un 0).
Il a le label BIP (Bateau d'intérêt patrimonial) [1]de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial depuis 2007.
Service modifier
Il a été en service pour la station SNSM de Cap Ferret de 1955 à 1991.
Offert au Musée maritime de La Rochelle en 1992, il a été entièrement révisé et repeint. Il participe à la sécurité des régates locales et aux diverses manifestations locales : fêtes maritimes et rassemblements de vieux gréements.
