Bristol 410

La Bristol 410 est la quatrième et dernière série de voitures équipée du moteur Chrysler V8 du fabricant anglais Bristol Cars, initiée sur la 407.

Bristol 410
Marque	Bristol Cars
Années de production	1968–1969
Production	82 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Moteur(s)	Chrysler V8
Cylindrée	5 211 cm3
Chronologie des modèles
Bristol 409 Bristol 411

Avec la 410, Bristol visait une approche plus aérodynamique que sur les dernières séries depuis la 405. Les améliorations de style sont relativement mineures, mais chacune d'elles était destinée à donner une apparence plus courbe. Le changement le plus notable est à l'avant, les phares étant carénés dans les ailes de la voiture plutôt que placés en saillie vers l'extérieur comme sur les modèles précédents.

Comme pour toute berline Bristol depuis la 404, un compartiment, accessible par un panneau articulé entre l'avant de la porte du conducteur et l'arrière du passage de roue avant, loge la batterie, le panneau de fusibles, le moteur de l'essuie-glace et le servo des freins. Un panneau similaire de l'autre côté de la voiture abrite la roue de secours et le cric.

Les roues sont maintenant de 15 pouces contre 16 pouces sur les précédentes Bristol, et les freins à disque datant de la 406 sont révisés pour la première fois, avec un système de circuits grandement amélioré.

En interne, Bristol, comme Chrysler avant eux, estime que les problèmes de sécurité générés par le sélecteur à boutons-poussoirs de la transmission automatique sont difficiles à contrer, et l'ont remplacé par un levier monté entre les deux sièges avant.

Le 410 est la Bristol présentée dans la série télévisée  Inspecteur Lynley.

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  La roue de secours dans le flanc

Références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bristol 410 » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

•   Club des Propriétaires Bristol Type 410