Boeing XB-38 Flying Fortress
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Boeing XB-38 Flying Fortress
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 Le XB-38 Flying Fortress au sol. | |
| Constructeur |  Boeing
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|---|---|
| Rôle | Bombardier |
| Statut | Projet abandonné |
| Premier vol | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 1 B-17 converti |
| Dérivé de | B-17 Flying Fortress |
| Équipage | |
| 10 membres | |
| Motorisation | |
| Moteur | Allison V-1710-97 |
| Nombre | 4 |
| Type | Moteur V12 à refroidissement liquide, avec turbocompresseur |
| Puissance unitaire | 1 425 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 31,67 m |
| Longueur | 22,56 m |
| Hauteur | 5,84 m |
| Surface alaire | 131,9 m2 |
| Masses | |
| À vide | 15 762 kg |
| Avec armement | 25 401 kg |
| Maximale | 29 030 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 364 km/h |
| Vitesse maximale | 526 km/h |
| Plafond | 9 020 m |
| Rayon d'action | 5 310 km |
| Armement | |
| Interne | 10 mitrailleuses Browning M2 (12,7 mm) |
| Externe | 2 700 kg de bombes |
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Le Boeing XB-38 est un prototype de bombardier américain de la Seconde Guerre mondiale issu de la remotorisation d'un B-17. L'avion est détruit dans un accident, à la suite d'un incendie moteur, le .
Historique modifier
Le XB-38 est le résultat de l'installation du moteur Allison V-1710-89 au B-17 Flying Fortress. Un seul prototype a été construit à partir d'un B-17E existant. La conversion prit moins d'un an et le premier et unique B-38 s'envola le .
Le XB-38 se révéla légèrement plus rapide que le B-17E original mais quelques problèmes techniques firent surface. Notamment un problème avec les conduits de collecteurs de gaz d'échappement. Ce problème a été rapidement réglé et le B-38 a été capable de reprendre ses vols d'essais. Cependant le , au cours d'un vol d'essai, le moteur numéro trois (au centre à droite) prit feu et l'équipage fut forcé d'abandonner l'appareil qui s'écrasa et fut détruit. Le programme stoppa à cette date pour ne plus jamais reprendre étant donné la grande demande pour les moteurs Allison pour les chasseurs comme le Lockheed P-38 Lightning, le Bell P-39 Airacobra et le Curtiss P-40 Warhawk.
Notes et références modifier
Voir aussi modifier
Appareils comparables modifier
Lien externe modifier
- (en) Joe Baugher, « Vega XB-38 », sur joebaugher.com, (consulté le ).
