Benetton B200

Benetton B200

La Benetton B200 d'Alexander Wurz au Grand Prix d'Australie 2000

Présentation

Équipe	Mild Seven Benetton Playlife
Constructeur	Benetton Formula
Année du modèle	2000
Concepteurs	Pat Symonds Tim Densham

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque composite en fibre de carbone
Suspension avant	Poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Dynamics
Suspension arrière	Poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Dynamics
Nom du moteur	Playlife FB02
Cylindrée	3 000 cm3 780 ch à 15 800 tr/min
Configuration	V10 à 71°
Position du moteur	Longitudinal arrière
Boîte de vitesses	Benetton longitudinale semi-automatique
Nombre de rapports	6 + marche arrière
Système de freinage	Freins à disque Brembo et étriers AP Racing
Dimensions et poids	Poids : 600 kg
Carburant	Agip
Pneumatiques	Bridgestone
Partenaires	Mild Seven

Histoire en compétition

Pilotes	11. Giancarlo Fisichella 12. Alexander Wurz
Début	Grand Prix automobile d'Australie 2000

Statistiques

Courses	Victoires	Pole	Meilleur tour
17	0	0	0

Résultats

Championnat constructeur	4e avec 20 points
Championnat pilote	Giancarlo Fisichella : 6e Alexander Wurz : 15e

Chronologie des modèles (2000)

Benetton B199 Benetton B201

La Benetton B200 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Benetton Formula lors de la saison 2000 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Italien Giancarlo Fisichella et l'Autrichien Alexander Wurz, tous les deux reconduits par l'écurie italienne pour une troisième saison. Le pilote d'essais est le Japonais Hidetoshi Mitsusada.

Historique

Après une B199 trop complexe et peu performante, Benetton revient à une conception plus classique pour sa nouvelle monoplace propulsée par un moteur V10 Renault rebadgé Playlife.

La saison débute par la cinquième place de Giancarlo Fisichella et la septième place d'Alexander Wurz au Grand Prix d'Australie. Le pilote italien monte ensuite sur la deuxième marche du podium au Brésil tandis que son coéquipier abandonne à la suite d'un problème moteur. Après ce coup d'éclat, les deux pilotes Benetton stagnent à la porte des points jusqu'au Grand Prix d'Europe où Fisichella finit à nouveau cinquième. À Monaco et au Canada, l'Italien termine troisième et marque ses derniers points de la saison. Fisichella abandonne en effet à quatre reprises consécutives entre le Grand Prix d'Autriche et le Grand Prix de Belgique. En Italie, Alexander Wurz termine cinquième et marque ses deux seuls points de l'année.

À la fin de la saison, Benetton Formula se classe quatrième du championnat des constructeurs avec 20 points, à égalité avec British American Racing. Giancarlo Fisichella se classe sixième du championnat des pilotes avec dix-huit points tandis qu'Alexander Wurz est quinzième avec deux points. L'écurie italienne est rachetée par Renault qui fera de 2001 une année de transition avant de créer Renault F1 Team en 2002.

Alexander Wurz, constamment devancé par Giancarlo Fisichella, est remplacé par Jenson Button pour la saison suivante.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de la Benetton B200 en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses																	Points inscrits	Classement
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
2000	Mild Seven Benetton Playlife	Playlife FB02 V10	Bridgestone		AUS	BRÉ	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	ALL	HON	BEL	ITA	USA	JAP	MAL	20	4e
				Giancarlo Fisichella	5e	2e	11e	7e	9e	5e	3e	3e	9e	Abd	Abd	Abd	Abd	11e	Abd	14e	9e
				Alexander Wurz	7e	Abd	9e	9e	10e	12e	Abd	9e	Abd	10e	Abd	11e	13e	5e	10e	Abd	7e

Légende : ici

Bibliographie

• (en) David Hodges, A-Z of Grand Prix Cars 1906-2001, Marlborough, London Editions, 2001, 256 p. (ISBN 1-86126-339-2)