Banc à covoiturage

Un banc à covoiturage — en anglais : ride-sharing bench — est un banc mis à la disposition, dans l'espace public, des personnes souhaitant profiter d'un covoiturage, afin que les automobilistes de passage comprennent cette attente en les voyant assises dans ces conditions.

Banc à covoiturage à Bispingen.

Description modifier

Depuis le milieu des années 2010, de plus en plus de bancs à covoiturage sont installés dans les villes et communes allemandes. Dans les régions où le cadencement des transports publics est trop long, cette méthode vise à améliorer la mobilité des personnes sans voiture (jeunes, personnes âgées, etc.). Une meilleure connexion des quartiers entre eux et avec le chef-lieu incite également les communes à s'intéresser à ce concept[1]. Avec ce nouveau concept de mobilité, les bancs à covoiturage doivent également contribuer à la protection de l'environnement, car de nombreux véhicules sont souvent occupés par un seul conducteur[2]. L'Union européenne encourage ce type de projets dans les zones de faible densité au travers de son programme de mesures Leader[3].

Les bancs en métal ou en bois sont généralement installés le long des routes très fréquentées, à proximité des arrêts de bus existants. Ils se caractérisent par des couleurs et une signalétique qui ne passent pas inaperçues, qui peuvent néanmoins varier considérablement d'un endroit à l'autre. À certains endroits, de grands panneaux rabattables ou coulissants avec des noms de lieux permettent également de signaler clairement la destination souhaitée aux automobilistes qui approchent. Dans l'arrondissement de Tuttlingen, une app pour smartphone est développée, permettant la consultation des emplacements des bancs à covoiturage dans la région[4].

Il existe également de nombreux bancs à covoiturage en Autriche, notamment en Basse-Autriche et au Tyrol. Le ministère fédéral autrichien du développement durable et du tourisme promeut l'introduction de bancs à covoiturage dans le cadre de son initiative de protection du climat klimaaktiv[5]. Le réseau tyrolien MobilitäterInnen a publié en 2018 un manuel pour une introduction réussie des bancs de covoiturage[6].

Les bancs à covoiturage sont également déployés dans la communauté germanophone de Belgique en Belgique[7].

Galerie photographique modifier

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

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Références modifier

  1. Njema Drammeh, « Gefangen im Dorf! Ist die Mitfahrbank die Lösung? », kommunal.de, (consulté le )
  2. « Überflüssige Abholfahrten vermeiden », Westfälische Nachrichten, (consulté le )
  3. Bianca Frieß, « Projekt: Nersingen will Mitfahrbänke aufstellen » [archive du ], Südwest Presse, (consulté le )
  4. « Mitfahrbänkle geht online », schwaebische.de, (consulté le )
  5. « Die Mitfahrbank als unkomplizierte Mitfahrbörse für alle BürgerInnen » [archive du ], Österreichisches Bundesministerium für Nachhaltigkeit und Tourismus, (consulté le )
  6. Handbuch für eine erfolgreiche Einführung von Mitfahrbänken,
  7. « Mitfahrbank Ostbelgien », Webseiten der Fahr mit VoG (consulté le )
  8. Birgit Schwarzenberger, « Mitfahrinitiative in Riegsee und Aidling: Der etwas andere öffentliche Nahverkehr : Kunstprojekt von Papierkünstler Johannes Volkmann », Münchner Merkur, (consulté le )