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BMW E84

modèle d'automobile

Le BMW X1 (désignation interne E84) est un SUV compact de BMW qui a été construit de 2009 à 2015 à l'usine BMW de Leipzig[1]. Le lancement sur le marché Européen a eu lieu le 24 octobre 2009[2] après la fin de la première officielle au Salon de l'automobile de Francfort 2009[3]. Techniquement, le X1 descend des Série 1 et Série 3.

BMW E84
BMW E84
BMW X1 (2009-2012)
Appelé aussi BMW X1
Marque BMW
Années de production 2009-2015
Classe Sport utility vehicle
Moteur et transmission
Cylindrée 2,0 L
3,0 L cm3
Puissance maximale 110 kW
190 kW
85 kW
160 kW
Masse et performances
Masse à vide 1 505 – 1 685 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Break
Dimensions
Longueur 4 454 mm
Largeur 1 798 mm
Hauteur 1 545 mm
Empattement 2 760 mm
Chronologie des modèles
BMW F48 Suivant
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Depuis 2012, BMW, en collaboration avec son partenaire chinois Brilliance, produit le X1 pour le marché chinois dans la nouvelle usine de Shenyang/Tiexi[4]. À partir de l'automne 2014, la production avait également lieu dans la nouvelle usine BMW d'Araquari au Brésil[5].

Plus de 800 000 unités de X1 ont été vendus[6].

Entre 2014 et 2016, le 1E à propulsion électrique, basé sur le X1, de la marque chinoise Zinoro a été vendu en Chine[7].

Équipement modifier

  • Toit vitré panoramique (équipement spécial)
  • Phares bi-xénon avec feux de jour et phares adaptatifs à répartition lumineuse variable et feux de virage qui sont disponibles en option.
  • Contrôle des performances (répartition du couple aux roues arrière)
  • Caméra de recul (équipement spécial)
  • L'inclinaison du dossier du siège arrière peut être réglée jusqu'à 31 degrés. Si le dossier est en position verticale, le volume du coffre passe de 420 à 490 litres. Si la banquette arrière, qui est divisible en 40:20:40, est complètement rabattu, le volume du coffre à bagages passe à 1 350 litres[8]
  • Mesures Efficient Dynamics (fonction de démarrage et d'arrêt automatique, freinage régénératif et affichage du point de changement de vitesse)
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    Vue arrière
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    Intérieur

Sécurité modifier

En plus du système anti-blocage des roues (ABS) comprenant l'assistance au freinage d'urgence et la commande de freinage en virage (CBC), il existe des prétensionneur de ceinture et des limiteurs d'effort de courroie, ainsi qu'un correcteur électronique de trajectoire avec contrôle de stabilité automatique (appelés contrôle de stabilité dynamique ou antipatinage dynamique par BMW). Il y a aussi six coussins gonflables de sécurité (« airbags ») : un pour le conducteur, un pour le passager avant, deux airbags latéraux et un airbag de tête pour le conducteur et pour le passager avant).

Lors du crash test Euro NCAP de 2011[9], la voiture a reçu cinq étoiles sur cinq dans l'évaluation globale. La sécurité des passagers a été évaluée à 31 points (87 %), la sécurité des enfants à 42 points (86 %) et la sécurité des piétons à 23 points (64 %). Par rapport au test NCAP réalisé en 2009, 5 points (71 %) ont cette fois été attribués dans une catégorie supplémentaire pour les systèmes de sécurité et d'assistance actifs et intégrés (Safety Assist).

Les sièges enfants ne peuvent être solidement fixés qu'aux sièges extérieurs de la banquette arrière. Des supports Isofix y sont également disponibles. Un siège enfant ne peut être fixé sur le siège passager avant que si le véhicule est équipé du système de désactivation de l'airbag passager, qui fait l'objet d'un supplément.

Lifting modifier

En juillet 2012, le X1 a été révisé. Au cours de ce lifting, il a reçu des options de moteur et d'équipement étendues, des optimisations techniques dans le domaine de la transmission, ainsi que de légères modifications à l'extérieur et à l'intérieur[10]. Un autre petit lifting a eu lieu au printemps 2014[11].

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    BMW X1 (2012–2014)
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    Vue arrière
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    BMW X1 xDrive20d (depuis 2014)
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    Vue arrière
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    Zinoro 1E pour la Chine basé sur l’E84
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    Vue arrière

Récompenses modifier

  • Véhicule tout-terrain de l'année 2010, dans la catégorie "SUV" d’après le choix des lecteurs du magazine Off Road[12]
  • Red dot design award 2010, catégorie conception des produits[13]
  • Trophée du design 2010, catégorie SUV[14]
  • Prix Auto Bild design 2010, categorie SUV, camionnette et tout-terrain[15]

Notes et références modifier

  1. ↑ « Der BMW X1 - Preise für Deutschland. », press.bmwgroup.com (consulté le )
  2. ↑ Motorsport-Total.com/Auto-Reporter, « BMW X1 kommt im Oktober zu Preisen ab 27.200 Euro », motorsport-total.com, (consulté le )
  3. ↑ Uli Baumann, « BMW X1 auf der IAA 2009 - Premium-Angriff im Kompaktsegment - auto motor und sport », auto-motor-und-sport.de, (consulté le )
  4. ↑ « BMW X1 – New Models – chinadaily.com.cn », chinadaily.com.cn, (consulté le )
  5. ↑ Benny, « BMW Werk Araquari: Produktion um BMW X1 E84 ergänzt », bimmertoday.de, (consulté le )
  6. ↑ Information der BMW-Pressestelle vom 25. April 2016, abgerufen am 7. Mai 2016.
  7. ↑ Frank Volk, « BMW beendet Produktion des China-Stromers Zinoro 1E », automobil-produktion.de, (consulté le )
  8. ↑ Pressemitteilung
  9. ↑ (en) « 198062.pdf », Crash-Test BMW X1 (2011) [PDF; 2,7 MB], preview.thenewsmarket.com, Euro NCAP, (consulté le )
  10. ↑ « Startbereit für neue Herausforderungen: Der neue BMW X1. », press.bmwgroup.com (consulté le )
  11. ↑ « Neue Akzente für den BMW X1. », press.bmwgroup.com, (consulté le )
  12. ↑ « Die „Geländewagen des Jahres“: BMW X Modelle dominieren Leserwahl der Zeitschrift „Off Road“. », press.bmwgroup.com, (consulté le )
  13. ↑ http://partnerorigin.bmw.de/de/ah_mustermann/de/general/news_module/automobile/Automobile_red_dot_awards_2010.html (Link nicht abrufbar)
  14. ↑ « Die Sieger der Design Trophy 2010: Schönstes Modell - Schönste Marke », autozeitung.de, (consulté le )
  15. ↑ « „Auto Bild Design Award“ 2010: Drei Europa-Siege für BMW. », press.bmwgroup.com (consulté le )
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