Bérault (métro de Paris)

station du métro de Paris

Bérault
Quai en direction de La Défense.
Quai en direction de La Défense.
Localisation
Pays France
Ville Saint-Mandé, Vincennes
Coordonnées
géographiques
48° 50′ 43″ nord, 2° 25′ 45″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 4
Accessibilité Non
Zone 2 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 2 106 827 voyageurs (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 25-10
Ligne(s) (M)(1)
Correspondances
Bus RATP (BUS)RATP56215325
Noctilien (BUS)N11N33
(1)

Bérault est une station de la ligne 1 du métro de Paris, située à la limite des communes de Saint-Mandé et de Vincennes.

Situation modifier

La station est située sous l'avenue de Paris à Vincennes au niveau de la place Bérault et de l'avenue du Petit-Parc.

Histoire modifier

La station est ouverte en 1934. Elle reprend le nom de la place Bérault de Vincennes qui rend honneur à son ancien adjoint au maire (1796-1871).

 
Station en travaux : carrelage original de la station. De la rénovation des années 1960, seul reste ici le squelette de métal.

La ligne 1, dont fait partie la station Bérault, a achevé son automatisation. Les stations de la ligne 1 ont subi de profonds changements, comme l'installation de portes palières, des changements de carrelage ou une modernisation de l'éclairage. La station Bérault avait été choisie par la RATP pour être le prototype de station utilisée dans cette rénovation[1].

Les quais ont été entièrement rénovés en 2008-2009. Ils ont été rehaussés les 28 et [2] et équipés de portes palières début 2009.

Fréquentation modifier

Nombre de voyageurs entrés à cette station[3] :

Année 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020[4] 2021
Nombre de voyageurs par an 2 723 583 2 858 413 2 965 952 3 094 974 3 149 273 3 182 589 3 656 859 2 112 213 2 106 827
Rang 199e 195e 185e 172e 169e 175e 133e 114e 169e
Nombre de stations[5] 302 302 302 302 302 302 302 304 304

Services aux voyageurs modifier

Accès modifier

La station dispose de quatre accès :

  • 29, avenue de Paris ;
  • 63, avenue de Paris ;
  • 64, avenue de Paris ;
  • 98, avenue de Paris.

Quais modifier

Bérault est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en ceramique blanche et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des panneaux rétro-éclairés incorporés à des caissons de bois. Les quais sont équipés de sièges de style « Akiko » de couleur verte et de portes palières.

Intermodalité modifier

La station est desservie par la ligne 325 du réseau de bus RATP, et, la nuit, par les lignes N11 et N33 du réseau Noctilien.

À proximité, on trouve également les lignes 56 et 215 du réseau de bus RATP. La gare de Vincennes du RER A se trouve à 300 mètres : c'est la station de métro la plus proche de cette gare, bien que la RATP indique la correspondance sur la voie publique sur les plans de la ligne 1 à la station Château de Vincennes, située, elle, à 500 mètres.

À proximité modifier

Notes et références modifier

  1. « Bérault reçoit son premier coup de chalumeau », sur metro-pole.net via web.archive.org, article du (consulté le ).
  2. « Vincennes Info no 625 », sur vincennes.fr via web.archive.org, (version du sur Internet Archive), p. 10.
  3. « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
  4. Effet de la pandémie de Covid-19.
  5. Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.

Voir aussi modifier

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Articles connexes modifier