Avro 521
Constructeur A.V.Roe and Co
Rôle Chasseur d'entrainement
Premier vol
Nombre construits 1
Équipage
2
Motorisation
Moteur Clerget 9Z (en)
Nombre 1
Type 9 cylindres rotatif
Puissance unitaire 110 ch
Dimensions
Envergure 9,14 m
Longueur 8,58 m
Hauteur 2,99 m
Surface alaire 24,71 m2
Masses
À vide 522 kg
Maximale 905 kg
Performances
Vitesse maximale 152 km/h
Armement
Interne 1 Lewis de 7,7 mm arrière

L'Avro 521 est un biplan biplace d’entrainement à la chasse britannique de la Première Guerre mondiale.

Cet appareil fut construit en utilisant des éléments de construction de l’Avro 504J. Le fuselage à flancs plats et l’empennage étaient pratiquement identiques, mais le décalage entre les plans était réduit, entraînant une modification de la cabane. Les plans étaient également raccourcis en envergure, on ne trouvait plus qu’une paire de mâts de chaque côté du fuselage et le train d’atterrissage était nouveau, avec essieu.

Le prototype débuta ses essais fin 1915[1]. Transféré à la Central Flying School, il s’écrasa à Upavon le , tuant le pilote, le Flt. Lt. W.H.S. Garnett. Une commande de 25 appareils fut alors annulée, mais il n’est pas impossible qu’un ou deux appareils aient été achevés[2].

Références modifier

Notes modifier

  1. (en) A.J. Jackson, Avro aircraft since 1908(Putnam's British aircraft), City, Putnam Aeronautical, , 480 p. (ISBN 978-0-851-77834-1)
  2. William Green et Gordon Swanborough 1997.

Bibliographie modifier

  • (en) Harry Holmes, Avro : the history of an aircraft company, Ramsbury, Crowood, , 192 p. (ISBN 978-1-86126-651-4, OCLC 53709728).
  • (en) A. J. Jackson et R T Jackson, Avro aircraft since 1908, Putnam Aeronautical, , 511 p. (ISBN 978-0-85177-834-1, OCLC 22311319).
  • William Green et Gordon Swanborough (trad. de l'anglais par Mira et Alain Bories), Le grand livre des chasseurs : l'encyclopédie illustrée de tous les avions de chasse et tous les détails de leur fabrication [« The complete book of fighters »], Paris, CELIV, , 608 p. (ISBN 978-2-865-35302-6, OCLC 319871907).


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