Wikipédia

Avenue Émile-Zola (métro de Paris)

station du métro de Paris
Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Avenue Émile-Zola.

Avenue Émile-Zola
Quais de la station (vue vers Boulogne - Pont de Saint-Cloud).
Quais de la station (vue vers Boulogne - Pont de Saint-Cloud).
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 15e
Coordonnées
géographiques 		48° 50′ 49″ nord, 2° 17′ 40″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 2
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 1 041 233 (2021)
Historique
Mise en service
Nom inaugural Commerce
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 17-06
Ligne(s) (M) (10)
Correspondances
Noctilien (BUS) N12 N61
(10)
Précédent Charles Michels La Motte-Picquet - Grenelle Suivant
modifier Consultez la documentation du modèle

Avenue Émile-Zola est une station de la ligne 10 du métro de Paris, située dans le 15e arrondissement de Paris.

Situation modifier

La station est implantée sous l'extrémité orientale de l'avenue Émile-Zola, à l'ouest de l'intersection avec la rue du Commerce, la rue Fondary et la rue Frémicourt. Orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre les stations Charles Michels et La Motte-Picquet - Grenelle.

Histoire modifier

La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 8 entre Opéra et Beaugrenelle (actuelle station Charles Michels).

Elle doit sa dénomination initiale de Commerce à sa proximité avec la rue du Commerce, ainsi nommée en tant que principale artère commerçante de l'ancienne commune de Grenelle, rattachée à Paris par la loi du , cette voie demeurant depuis lors une des plus importantes rues commerçantes du quartier de Grenelle.

Le , la station est rebaptisée Avenue Émile Zola, appellation de l'avenue Émile-Zola sous laquelle elle est établie, celle-ci rendant hommage à l'écrivain naturaliste Émile Zola (1840-1902).

Ce changement de nom vise à la distinguer de la nouvelle station Commerce, ouverte près de 300 mètres plus au sud le 27 juillet suivant, lorsque la ligne 8 est redirigée vers son terminus actuel de Balard depuis La Motte-Picquet - Grenelle dans le cadre du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14 (devenue par la suite une section de l'actuelle ligne 13). Elle devient ainsi la dernière d'une série de quatre sur le réseau à avoir cédé son toponyme inaugural à une station plus récente, après Saint-Placide sur la ligne 4, George V sur la ligne 1 et Picpus sur la ligne 6.

À la suite de ce même remaniement, la station renommée est transférée à la ligne 10 dans la nuit du 26 au 27 juillet ; le service entre Porte d'Auteuil et Jussieu n'est toutefois assuré qu'à partir du 29 juillet suivant, se limitant dans un premier temps à La Motte-Picquet - Grenelle à l'est[1].

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais sont rénovés le [2].

Services aux voyageurs modifier

Accès modifier

 
Une des entrées de la station.

La station dispose de deux accès constitués d'escaliers fixes agrémentés d'une balustrade de type Dervaux, débouchant de part et d'autre de l'avenue Émile-Zola :

  • l'accès 1 « Rue Fondary », se trouvant face au no 143 de l'avenue ;
  • l'accès 2 « Rue du Commerce », orné d'un candélabre Val d'Osne, se situant au droit du no 154 de l'avenue.

Quais modifier

Avenue Émile-Zola est une station de configuration standard : elle possède deux quais, d'une longueur de 75 mètres, séparés par les voies du métro situées au centre. Établie à fleur de sol, le plafond est constitué d'un tablier métallique, dont les poutres, de couleur bleue, sont supportées par des piédroits verticaux. Cas unique pour une station de ce type, l'éclairage est assuré par deux bandeaux-tubes suspendus. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits ainsi que les tympans. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées. Les sièges sont de style « Motte » de couleur bleue.

Intermodalité modifier

La station est desservie la nuit par les lignes N12 et N61 du réseau de bus Noctilien.

Fréquentation modifier

Nombre de voyageurs entrés à cette station[3] :

Année 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020[4] 2021
Nombre de voyageurs par an 1 476 223 1 551 758 1 470 809 1 466 777 1 471 634 1 506 963 1 479 759 823 178 1 041 233
Rang 280e 278e 280e 277e 280e 280e 280e 263e 280e
Nombre de stations[5] 302 302 302 302 302 302 302 304 304

À proximité modifier

  • La rue du Commerce, rue commerçante ayant, grâce à ses bâtiments relativement bas, conservé une allure de village.

Notes et références modifier

  1. ↑ Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail de l’édition], p. 272.
  2. ↑ « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le ).
  3. ↑ « Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
  4. ↑ Effet de la pandémie de Covid-19.
  5. ↑ Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Article connexe modifier

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Avenue_Émile-Zola_(métro_de_Paris)&oldid=214176186 ».