Autoroute A77 (France)
autoroute française
Pour les articles homonymes, voir A77.
| Autoroute A77 | ||
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 L'autoroute A77 près de Varennes-Vauzelles. | ||
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| Autres dénominations | Autoroute de l'Arbre | |
|---|---|---|
| Historique | ||
| Ouverture | Entre 1971 et 2012 (tracés en service) | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 161 km | |
| Direction | nord / sud | |
| Extrémité nord | A6 E 15 à Poligny (77) | |
| Intersections | A19 à Montargis | |
| Extrémité sud | N 7 à Sermoise-sur-Loire | |
| Réseau | Autoroute française | |
| Territoire traversé | ||
| 3 régions | Île-de-France, Centre-Val de Loire, Bourgogne-Franche-Comté | |
| 3 départements | Seine-et-Marne, Loiret, Nièvre | |
| Villes principales | Montargis, Gien, Cosne-Cours-sur-Loire, Nevers | |
| Exploitation | ||
| Gestionnaire | APRR de Poligny à Saint-Père, DIR Centre-Est de Saint-Père à Sermoise-sur-Loire | |
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L’autoroute A77 est une autoroute française commençant à Poligny en Seine-et-Marne, au demi-échangeur avec l'autoroute A6 et se terminant à Sermoise-sur-Loire dans la Nièvre, où elle est prolongée par la Route nationale 7.
Surnommée l’« Autoroute de l’Arbre », elle fait l'objet d'un grand soin paysager. Chacune des aires de repos porte le nom d'une espèce. L'intégration paysagère a été très étudiée et des zooducs permettent le passage des animaux (sauvages ou bétail) d'un bord à l'autre de la chaussée (comme en forêt d'Orléans), atténuant ainsi la coupure de l'infrastructure.
Historique modifier
- 1996 : L'A77 reprend l'ancien raccordement autoroutier A6 ↔ RN 7 entre Poligny et Dordives. La barrière de péage du Val de Loing a été reconstruite et élargie à cette occasion. Cette section avait d’autres noms : G6[1] en 1971, A70[2] en 1982, ou A67 en 1990.
- De 1999 à 2004 : Mise en service progressive de la section de Cosne-Cours-sur-Loire à Nevers-Sud.
- 1999 : Mise en service de la section Dordives – Briare de 68 km.
- 2000 : Mise en service de la section Briare – Cosne-Cours-sur-Loire de 33 km.
- 2004 : Mise en service complète de la section Cosne-Cours-sur-Loire – Nevers.
- 2009 : Mise en service de l'échangeur A19/A77, le 16 juin.
- 2012 : Intégration du tronçon Pouilly-sur-Loire - Pougues-les-Eaux de la N7.
Tracé modifier
Dans cet article, le tracé est divisé en sections, en fonction de son avancement et des gestionnaires de voirie chargés de son entretien.
Les sorties sont numérotées à partir de « 17 » (et non de « 1 »), par continuité avec la numérotation des sorties de l'A6 depuis Paris (périphérique). Le PK zéro de cette autoroute se situe à 80 km environ du boulevard périphérique de Paris.
De Poligny à Cosne-Cours-sur-Loire modifier
L'autoroute est gérée par la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône[3]. C'est une autoroute 2 × 2 voies de 100 km environ, payante de l'A6 à la sortie 18 et de la sortie 21 à la sortie 22.
- Demi-
Échangeur entre A6 et A77 (de et vers Paris-BP, 80 km), à 0 km 
Péage du Val de Loing à 5,5 km (à système fermé)
17 à 6 km : villes desservies Souppes-sur-Loing, Dordives, Château-Landon et Ferrières-en-Gâtinais- Passage du département de Seine-et-Marne à celui du Loiret. Passage de la région Île-de-France à la région Centre-Val de Loire.
- Ouvrage d'art à 8 km :
franchissement du Loing - à 11 km :
Aires de repos du Hêtre Pourpre (sens Paris-Province), du Sophora (sens Province-Paris)
- Ouvrage d'art à 8 km :
- Échangeur entre A19 et A77 à 19 km : vers Orléans, Sens, Montargis
- Ouvrage d'art à 27,5 km : viaduc de Pannes, permet de traverser le Canal d'Orléans et La Bézonde
- Ouvrage d'art à 27,5 km : viaduc de Pannes, permet de traverser
- 18 à 28 km : villes desservies Montargis, Sully-sur-Loire, Châteauneuf-sur-Loire
- à 30 km : Aires de repos du Cèdre (sens Paris-Province), du Liquidambar (sens Province-Paris)
- à 30 km :
- 18.1 à 44 km : villes desservies Nogent-sur-Vernisson et Varennes-Changy (demi-échangeur depuis Paris)
- à 45 km :
Aire de service du Jardin des Arbres (dans les deux sens)
- à 45 km :
- 19 à 54 km : villes desservies Gien et Nogent-sur-Vernisson
- à 64 km : Aires de repos du Ginkgo (sens Paris-Province), du Tulipier (sens Province-Paris)
- à 64 km :
- 20 à 68 km : villes desservies Châtillon-sur-Loire et Briare
- Ouvrage d'art à 69,5 km : viaduc de Briare, permet de traverser le canal de Briare et la Trézée
- Ouvrage d'art à 69,5 km : viaduc de Briare, permet de traverser
- 21 à 81 km : villes desservies Saint-Fargeau, Bonny-sur-Loire, et à 62 km Auxerre
- Passage du département du Loiret à celui de la Nièvre. Passage de la région Centre-Val de Loire à la région Bourgogne-Franche-Comté .
- à 88 km : Aires de repos du Caule (sens Paris-Province), du Séquoia (sens Province-Paris)
- à 88 km :
- Péage de Myennes à 97 km (à système ouvert)
- 22 à 98 km : villes desservies Cosne-Cours-sur-Loire et Saint-Amand-en-Puisaye
- 22.1 à 100 km : villes desservies Cosne-Cours-sur-Loire, Alligny, Saint-Père (demi-échangeur depuis Nevers)
De Cosne-Cours-sur-Loire à Nevers modifier
L'autoroute est gérée par la Direction interdépartementale des Routes Centre-Est. C'est une autoroute 2×2 voies gratuite comportant quelques sections limitées à 110 km/h.
- 23 à 103 km : villes desservies Cosne-Cours-sur-Loire Z.I. et Donzy
- 24 à 108 km : villes desservies Sancerre, Saint-Laurent-l'Abbaye et Tracy-sur-Loire
- à 108 km : Aire de service des Vignobles (dans les deux sens)
- à 108 km :
- 25 à 113 km : villes desservies Pouilly-sur-Loire et Saint-Andelain
- à 115 km : Aire de repos de Pouilly (sens Paris-Province)
- à 115 km :
- 26 à 117 km : villes desservies Pouilly-sur-Loire et Narcy
- à 119 km : Aire de repos de Pouilly (sens Province-Paris)
- à 119 km :
- 27 à 122 km : villes desservies Mesves-sur-Loire, Bulcy, Narcy
- 28 à 125 km : ville desservie La Charité-sur-Loire
- à 127 km : Aire de repos de La Charité-sur-Loire (sens Paris-Province)
- à 127 km :
- 29 à 128 km : villes desservies La Charité-sur-Loire, Varzy, Clamecy, Prémery et Auxerre
- à 132 km : Aire de repos de la Marche (sens Province-Paris)
- à 132 km :
- 30 à 134 km : villes desservies Tronsanges, La Marche
- 31 à 140 km : villes desservies Pougues-les-Eaux et Chaulgnes
- à 144 km : Aire de repos de Pougues (dans les deux sens)
- à 144 km :
- 32 à 147 km : villes desservies Pougues-les-Eaux, Garchizy, Fourchambault
- 33 à 148 km : villes desservies Nevers et Varennes-Vauzelles
- 34 à 154 km : villes desservies Nevers, Auxerre, Clamecy, Guérigny, Coulanges-lès-Nevers par RD 977
- Pas de sortie 35
- 36 à 158 km : villes desservies Saint-Éloi, Decize, Les jardins maraîchers de la Baratte direction Nevers, Château-Chinon (Ville), Imphy
- Ouvrage d'art à 158,6 km : pont Pierre-Bérégovoy (Longueur : 420 m ) sur la Loire
- Ouvrage d'art à 158,6 km : pont Pierre-Bérégovoy (Longueur : 420 m ) sur
- 37 à 161 km : villes desservies Nevers, La Guerche-sur-l'Aubois, Sermoise-sur-Loire, Challuy
Fin d'autoroute et début de route à accès réglementé (N7) à 161,4 km
Prolongement N7 et N82 de Nevers à Balbigny modifier
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
État d'avancement modifier
L'A77 est prolongée jusqu'à Balbigny par la N7 et la N82 dont la mise à 2 × 2 voies est réalisée progressivement depuis la fin des années 1970.
- A77 - Moiry (9,8 km) : en service depuis 2011.
- Moiry - Maison-Rouge (3,3 km) : en service depuis 2014.
- Maison-Rouge - Saint-Pierre-le-Moûtier (2,2 km) : en service depuis le .
- Contournement de Saint-Pierre-le-Moûtier (5 km) : en service depuis 1986 (mise aux normes autoroutières déprogrammée pour restrictions budgétaires).
- Traversée de Chantenay-Saint-Imbert (4 km) : en service depuis le (échangeur 41 compris).
- Chantenay-Saint-Imbert - Limite Nièvre / Allier (6 km) : ouverture prévue en 2025 (travaux en cours).
- Limite Nièvre / Allier - Villeneuve-sur-Allier (5,2 km) : en service depuis le .
- Villeneuve-sur-Allier - Trévol (1,9 km) : en service depuis le [4].
- Trévol - Avermes (1,8 km) : programmation possible au CPER 2023-2027 avec des travaux qui pourraient commencer vers 2024/2025.
- Avermes - Moulins (3,5 km) : en service depuis 2008.
- Contournement de Moulins (14 km) : en service depuis 1996.
- Moulins - Toulon-sur-Allier (3 km) : en service depuis 2000.
- Toulon-sur-Allier - A79 (1 km) : en service depuis le 4 novembre 2022
- Contournement de Bessay-sur-Allier (7,2 km) : programmation possible au CPER 2023-2027 avec des travaux qui pourraient commencer vers 2024/2025.
- Bessay-sur-Allier (sud) - Varennes-sur-Allier (nord) (11,3 km) : non programmé.
- Contournement de Varennes-sur-Allier (4,6 km) : en service depuis le [5].
- Varennes-sur-Allier - Lapalisse (17 km) : non programmé.
- Lapalisse - Saint-Prix (6,3 km) : en service depuis 2006.
- Saint-Prix - Limite Allier / Loire (9,2 km) : en service depuis 2014.
- Contournement de Saint-Martin-d'Estréaux (2,8 km) : mise à 2 × 2 voies non programmée.
- Saint-Martin-d'Estréaux (est) - La Pacaudière (4,2 km) : non programmé.
- La Pacaudière - Changy (7,5 km) : en service depuis 2010.
- Changy - Saint-Germain-Lespinasse (7,4 km) : non programmé.
- Saint-Germain-Lespinasse - Roanne (7,6 km) : non programmé (mais secteur jugé prioritaire dans le département de la Loire).
- Roanne - L'Hôpital-sur-Rhins (13,5 km) : en service entre 1978 et 2006.
- L'Hôpital-sur-Rhins - Neulise (10 km) : en service entre 1998 et 2006.
- Neulise - A89 : en service depuis le .
De Nevers à Moulins modifier
Sorties réalisées[6] :
- à 163 km : Aire de repos des Faïenciers (sens Province-Paris)
- 38 à 171 km : Magny-Cours, circuit de Nevers Magny-Cours
- à 171 km : Aire de service de Magny-Cours (dans les deux sens)
- à 171 km :
- 39 à 179 km : villes desservies Bourges, Sancoins
- 40 à 180 km : Saint-Pierre-le-Moûtier (demi-échangeur côté Nevers)
- à 181 km : Aire de repos de Saint-Pierre (dans les deux sens)
- 40 à 182 km : Saint-Pierre-le-Moûtier (demi-échangeur côté Moulins)
- 41 à 187 km : ville desservie Chantenay-Saint-Imbert
Fin de route à accès réglementé à 187 km
- Début de route à accès réglementé (N7) à 195 km
- à 197 km : Aire de repos de Villeneuve-sur-Allier (Pilets) (sens Paris-Province)
- à 198 km : Aire de repos de Villeneuve-sur-Allier (Clayeux) (sens Province-Paris)
- à 197 km :
- 42 à 200 km : ville desservie Villeneuve-sur-Allier
- Fin de route à accès réglementé à 201 km
- Début de route à accès réglementé (N7) à 203 km
- 43 à 207 km : Moulins, Trévol, Bourbon-l'Archambault, Avermes par RD 707
- 44 à 208 km : Les Portes de l'Allier (quart-échangeur depuis Nevers)
- 45 à 210 km : Decize, Dornes, Saint-Ennemond, Moulins-Les Chartreux par RD 979A
- 46 à 213 km : Yzeure, Autun, Bourbon-Lancy, Chevagnes par RD 779
- 47 à 217 km : Montbeugny, Yzeure-Centre et Le Plessis par RD 12
- à 219 km Aire de repos de Millepertuis (poids lourds) (sens Province-Paris)
- à 219 km
- 48 à 220 km : Toulon-sur-Allier, Yzeure-Z.A. par RD 707
- 49 à 222 km : Neuilly-le-Réal, Toulon-sur-Allier
- à 222 km : Aire de service du Bourbonnais (dans les deux sens)
- à 222 km :
-
Fin de route à accès réglementé et début d'autoroute (A79) à 223 km - Échangeur entre RN 7 et A79 à 223 km : Chalon-sur-Saône, Mâcon, Montluçon, Clermont-Ferrand, Saint-Pourçain-sur-Sioule
De Moulins à Balbigny modifier
Sorties réalisées[6] :
- Début de route à accès réglementé (N7) à 242 km
- Fin de route à accès réglementé à 247 km
- à 264 km : Aire de service des Vérités (dans les deux sens)
- à 264 km :
- Début de route à accès réglementé (N7) à 264 km
- 57 à 269 km : villes desservies Digoin, Le Donjon, Saint-Prix
- 58 à 278 km : ville desservie Saint-Martin-d'Estréaux
- Fin de route à accès réglementé à 279 km
- Début de route à accès réglementé (N7) à 285 km
- 59 à 285 km : ville desservie La Pacaudière
- 60 à 291 km : villes desservies Saint-Forgeux-Lespinasse, Ambierle, Changy
- Fin de route à accès réglementé à 292 km
- Début de route à accès réglementé (N7) à 307 km
- 64 à 307 km : villes desservies Mably-bourg, Riorges-La Valette (demi-échangeur vers Balbigny)
- 65 à 308 km : villes desservies Riorges-centre, Aéroport Arsenal, Boulevard Ouest
- 66 à 308 km : villes desservies Roanne-Centre Port, Charlieu, Paray-le-Monial
- 67 à 310 km : villes desservies Thizy, Perreux, Le Coteau, Commelle-Vernay
- 68 à 314 km : villes desservies Le Coteau, Lac de Villerest (demi-échangeur vers Balbigny)
- 69 à 315 km : villes desservie Notre-Dame-de-Boisset (demi-échangeur vers Roanne)
- 70 à 318 km : villes desservies Amplepuis, Regny, L’Hôpital-sur-Rhins (demi-échangeur vers Roanne)
- 71 à 319 km : villes desservies Lyon, Tarare, Saint-Symphorien-de-Lay
- 72 à 326 km : villes desservies Neulise, Vendranges (RN 82)
- à 327 km : Aire de repos de Neulise (dans les deux sens)
- à 327 km :
- 73 à 329 km : ville desservie Neulise-Les Jacquins (RN 82)
- 74 à 334 km : Balbigny, Saint-Étienne par RD 1082 (RN 82)
- Fin de route à accès réglementé et début d'autoroute (A89) à 334 km
- Péage de Balbigny à 334 km
- Échangeur entre RN 82 et A89 à 335 km : Lyon - Clermont-Ferrand / Saint-Étienne
Sorties en projet[6] :
- 51 à 228 km : Bessay-sur-Allier
- 52 à 235 km : Châtel-de-Neuvre, La Ferté-Hauterive
- 53 à 242 km : Montmarault, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Varennes-sur-Allier Nord, par RD 46 ; A 71 Clermont-Ferrand, Riom
- 54 à 247 km : Varennes-sur-Allier Sud, Rongères ; par la RN 209 : Vichy, Saint-Germain-des-Fossés, Billy
- 55 à 257 km : Saint-Gérand-le-Puy
- 56 à 264 km : Vichy par RD 907, Lapalisse
- 61 à 296 km : Charlieu, Saint-Romain-la-Motte, Saint-Germain-Lespinasse
- 62 à 299 km : Mably-bourg, les Tuileries, Les Baraques
- 63 à 306 km : Mably-Les Tuileries, Parc de la Villette
Sites remarquables modifier
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- Arboretum national des Barres (sortie nos 18.1 et 19).
- Jardin des Arbres (accessible par l’aire du Jardin des Arbres)[7].
- Château de la Bussière (sortie no 19).
- Canal de Briare et Pont-canal de Briare (sortie no 20).
- Chantier médiéval de Guédelon (sortie nos 21 et 22).
- Château de la Rocherie (sortie no 33).
- Apremont-sur-Allier (sortie no 37).
- Circuit de Nevers-Magny-Cours (sortie no 38).
- Arboretum de Balaine à Villeneuve-sur-Allier.
Lieux sensibles modifier
- Traversée de Bessay-sur-Allier.
- Traversée de Saint-Loup.
- Traversée de Saint-Gérand-le-Puy.
- Traversée de Périgny.
- Traversée de Mably.
Notes et références modifier
- Carte Michelin France 989 1/1 000 000, édition 1980
- Carte Michelin France 916 1/1 000 000 recto-verso, édition 1986
- Société Autoroutes Paris-Rhin-Rhône
- Centre France, « Transports - Ouverture progressive à la circulation de l'échangeur de Villeneuve-sur-Allier, sur la RN7, à partir du lundi 14 juin », sur www.lamontagne.fr, (consulté le ).
- « Le contournement de Varennes-sur-Allier est ouvert à la circulation », sur La Montagne, (consulté le ).
- Sorties de l’A77 et de la RN 7
- « Autoroute arborée », journal télévisé de France 2 du 30 juin 2003. Vidéo disponible sur le site de l’Ina
