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Allard J1

modèle d'automobile
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L'Allard J1 (et variantes K1 et L1) est une voiture de sport roadster, de l'ancien constructeur automobile britannique Allard (1936-1966) construite à 12 exemplaires entre 1946 et 1947[1],[2]

Allard J1
Image illustrative de l’article Allard J1
Marque Allard
Années de production 1946-1947
Production 12 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport roadster
Usine(s) d’assemblage Clapham (Grand Londres)
(Drapeau de l'Angleterre Angleterre)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 Ford ou Mercury
Position du moteur Avant
Cylindrée 3 622 et 3 917 cm3
Puissance maximale 85 et 100 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Boîte manuelle trois rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 016 kg
Vitesse maximale 160 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14,2 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Roadster
Suspensions Ressort à lame transversal
Dimensions
Longueur 3 772 mm
Largeur 1 753 mm
Empattement 2 540 mm
Voies AV/AR 1 422 mm  / 1 422 mm
Chronologie des modèles
Précédent Allard V8 (de) et Allard V12 (de) Allard J2 Suivant
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Histoire modifier

Sydney Allard (passionné de mécanique et de compétition automobile) fonde sa société Allard en 1936 pour fabriquer ses premiers prototypes de voitures de compétition Allard V8 (de) et Allard V12 (de) (1937-1939) d'avant guerre.

Il s'installe à la fin de la Seconde Guerre mondiale, en 1946, à Clapham dans le Grand Londres en Angleterre, pour fabriquer des voitures de sport roadster anglaises et prototypes de compétition, dont cette Allard J1 (déclinée en version K1 à 51 exemplaires et L1 à 91 exemplaires)[3].

  •  
    Allard K1
  •  
    Allard L1
  •  
    Allard L1

Elles concurrencent entre autres les roadsters anglais de l'époque Morgan 4/4, Triumph Roadster, MG T-type, AC 2-Litre (en), Bristol 400, Jaguar XK120 (et autres cyclecar de moindre puissance)... Le modèle Allard J2 (et variante K2) lui succède en 1949.

Design modifier

La carrosserie des J1, K1 et L1 est créée par le pilote de course et designer de la marque Godfrey Imhof.

Motorisation modifier

Elle est motorisée par un moteur V8 Ford américain des Allard V8 (de) précédentes (de Ford Pilot britannique) de 3,6 L pour 85 ch, et 140 à 160 km/h de vitesse de pointe[4],[5], ou bien par un moteur V8 Mercury de 3,9 L pour 100 ch[6],[7],[8].

Palmarès modifier

Les Allard J1 remportent de nombreuses compétitions de l'époque, entre autres avec les fondateur et pilote désigner de la marque Sydney Allard et Godfrey Imhof, dont :

Notes et références modifier

  1. ↑ « ALLARD J1 COMPETITION ROADSTER », sur www.allardregister.org (consulté en ).
  2. ↑ « Allard », sur www.uniquecarsandparts.com (consulté en ).
  3. ↑ « 1946-47 Allard J1 », sur www.allardownersclub.org (consulté en ).
  4. ↑ « Allard J1 ancienne voiture de 1946 », sur www.leroux.andre.free.fr (consulté en ).
  5. ↑ « Allard J1 ancienne voiture de 1946 », sur www.antiqbrocdelatour.com (consulté en ).
  6. ↑ « 1946 Allard J1 », sur www.conceptcarz.com (consulté en ).
  7. ↑ « Specifications: 1946 Allard J1 », sur www.uniquecarsandparts.com (consulté en ).
  8. ↑ « Allard J1 », sur www.myfiftiescars.com (consulté en ).

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