Aerocondor

Aerocondor (ATA Aerocondor Transportes Aéreos Lda)

Codes

IATA	OACI	Indicatif d'appel
2B	ARD	AEROCONDOR

Repères historiques

Date de création	1975
Date de disparition	2009

Généralités

Siège social	Cascais,
Société mère	Aerocondor Group
Effectif	90
Dirigeants	Victor Brito, Victor João Brito, José Manuel Brito

Aerocondor, Aerocondor Transportes Aéreos, S.A. ou ATA (code AITA : 2B) était une compagnie aérienne portugaise qui relie Lisbonne à Vila Real et à Bragança.

À partir du 15 décembre 2004, elle a desservi également Agen depuis Orly-Sud, dans le cadre d'un contrat de service public de 3 ans, avec trois vols quotidiens, avec un ATR 42 de 46 places, basé à Agen. Ce contrat a été signé avec le Syndicat mixte pour l'aéroport départemental (SMAD).

Aerocondor a cessé l'exploitation de la ligne Agen - Paris depuis le 23 avril 2007. Au début de 2007, perte de la liaison Porto Santo-Funchal, Madère, Portugal.

Entre 1989 et 2007, Aerocondor a été actif dans la lutte contre les incendies de forêt en coopération avec les pompiers portugais (SNB) et l’Association de l’industrie papetière (Celpa). Cela vaut à la fois pour lutter contre les incendies de forêt aigus, qui étaient exploités par Canadair CL 215 (Water Bomber) et Consolidated Vultee PBY-6A de la société CEGISA, ainsi que des vols d'observation pour le contrôle et la prévention précoces des incendies de forêt.

Aerocondor était également une école de pilotage au Portugal et une compagnie d'avion taxi.

La compagnie a fait faillite en 2009.

Flotte

Sur la fin de la compagnie, la flotte était composée de :

• ATR 42-300
• Dornier Do 228
• Short 360

Galerie photographique

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  ATR 42 d'Aerocondor
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  Dornier 228-200 en 1997
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  Reims F406 Caravan II en 1989
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  Dornier 228-201 en 2006
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  Cessna 172N de l'école de pilotage en 1993
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  Hugues 300 de l'école de pilotage en 1990
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  Dornier 228 en 1996 à Zürich
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  Shorts 360 en 2005

Liens externes

• Site officiel en français
• Site officiel en portugais et anglais