Azamara Pursuit
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| Azamara Pursuit | |
 Le Royal Princess | |
| Autres noms | R Eight (2001-03) Minerva II (2003-07) Ms Royal Princess (2007-11) Adonia (2011-2017) |
|---|---|
| Type | Navire de croisière |
| Classe | Classe R |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique Saint-Nazaire France
|
| Quille posée | 2001 |
| Lancement | 2001 |
| Mise en service | 2001 |
| Statut | En service |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 180,45 m |
| Maître-bau | 25,46 m |
| Tirant d'eau | 6 m |
| Tonnage | 30 277 t tjb |
| Propulsion | 4 × Sulzer-Wärtsilä 12V32 Diesels |
| Puissance | 13 500 kW |
| Vitesse | 18 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 11 (dont 9 Passagers) |
| Passagers | 710 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Princess Cruises |
| Armateur | 2017- : Azamara Cruises
2007-09 : Princess Cruises 2003-07 : Swan Hellenic Cruises 2001-03 : Arrete 2001 : Renaissance Cruises |
| Pavillon | 2001 : Monrovia,  Liberia2001-2006 : Majuro, Iles Marshall 2006-2007 : Nassau,  Bahamas2007-2009 :Hamilton,  Bermudes
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| Port d'attache | Hamilton |
| MMSI | 310530000 |
| IMO | 9210220 |
| Coût | 150 millions de dollars US |
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Azamara Pursuit (Anciennement le R-Eight de Renaissance Cruises puis le Minerva II de Swan Hellenic Cruises puis le MS Royal Princess de Princess Cruiseset enfin Adonia) est un navire de croisière appartenant à la société Azamara Cruises.
Ce navire de classe R a été construit en 2001 comme R-Eight pour Renaissance Cruises, aux Chantiers de l'Atlantique en France. À la suite de la faillite de cette société, le R-Eight a été vendu à Swan Hellenic Cruises, et fut rebaptisé Minerva II. Il a ensuite été transféré à Princess Cruises qui l'a exploité sous le nom Royal Princess à partir d'. En 2009 il est à nouveau transféré, vers la flotte P & O Cruises, et entre en service le sous le nom d’Adonia. Il est racheté en 2017 par la compagnie Azamara Cruises et renommé Azamara Pursuit.
