AVA AF 2
L'AVA AF 2 est un avion expérimental allemand de l'entre-deux-guerres.
| AF 2 | |
| Rôle | Recherches aérodynamiques |
|---|---|
| Constructeur | .svg){kind=small} AVA
|
| Équipage | 2 |
| Dimensions | |
| Longueur | 9,76 m |
| Envergure | 15,25 m |
| Hauteur | 3,50 m |
| Aire alaire | 24,10 m2 |
| Masse et capacité d'emport | |
| Max. à vide | 1,115 t |
| Max. au décollage | 1,37 t |
| Motorisation | |
| Moteurs | 1 Argus As 10H |
| Puissance unitaire | 184 kW (250 ch) |
| Performances | |
| Vitesse de croisière maximale | 140 km/h |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
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Poursuivant ses recherches sur le vol à basse vitesse, L'Aerodynamische Versuchsanstalt Göttingen monta sur le fuselage d'un Fieseler Storch une aile elliptique de grand allongement sans fentes de bord d’attaque mais avec des volets de bord de fuite s’abaissant à 48°, contre 40 pour les ailerons à fente du Storch. Un seul prototype [D-IAFZ] fut réalisé, testé en 1939/40.
Références modifier
- Julius C. Rotta, Die AVA. Luftfahrt International ()
