AEG G.II
avion militaire
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AEG G.II
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 AEG G.II à empennage triple. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} AEG
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|---|---|
| Rôle | Bombardier |
| Nombre construits | 24 |
| Équipage | |
| 3 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Benz Bz III (en) |
| Nombre | 2 |
| Type | Moteur en ligne |
| Puissance unitaire | 150 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 16,20 m |
| Longueur | 9,10 m |
| Hauteur | 3,49 m |
| Surface alaire | 59 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 450 kg |
| Maximale | 2 470 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
| Plafond | 3 000 m |
| Vitesse ascensionnelle | 90 m/min |
| Rayon d'action | 700 km |
| Armement | |
| Interne | 2 mitrailleuses de 7,92 mm |
| Externe | 200 kg de bombes |
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Désigné GZ 2 par AEG, ce bombardier biplan bimoteur triplace fut obtenu par remotorisation du AEG G.I avec des moteurs Benz Bz III (en). Construit à partir de juillet 1915 à 24 exemplaires sous la désignation militaire AEG G.II, cet appareil offrait des performances satisfaisantes pour l’époque, mais fut rarement utilisé en opération.
Références modifier
voir aussi modifier
Développement lié
Aéronefs comparables
Articles connexes
Autres lectures modifier
- Kroschel, Günter; Stützer, Helmut: Die deutschen Militärflugzeuge 1910-18, Wilhelmshaven 1977
- Munson, Kenneth: Bomber 1914–19, Zürich 1968, Nr. 20
- Nowarra, Heinz: Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-18, München 1959
- Sharpe, Michael: Doppeldecker, Dreifachdecker & Wasserflugzeuge, Gondrom, Bindlach 2001, (ISBN 978-3-8112-1872-7)
