Aéroport international de Pékin-Capitale
| Aéroport international de Pékin-Capitale 北京首都国际机场 Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng | ||||||||||||||||
 Vue aérienne de l'aéroport international de Pékin-Capitale | ||||||||||||||||
| Localisation | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Chine
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| Ville | Pékin | |||||||||||||||
| Coordonnées | 40° 04′ 49″ nord, 116° 35′ 04″ est | |||||||||||||||
| Altitude | 35 m (116 ft) | |||||||||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||||||||
| Code IATA | PEK | |||||||||||||||
| Code OACI | ZBAA | |||||||||||||||
| Type d'aéroport | public | |||||||||||||||
| Gestionnaire | Beijing Capital International Airport Company Limited | |||||||||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Chine
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L'aéroport international de Pékin-Capitale (code IATA : PEK • code OACI : ZBAA) est le principal aéroport de la municipalité de Pékin, capitale de la république populaire de Chine.
Situé au nord-est, à 26 kilomètres du centre de Pékin, dans les districts de Chaoyang (dans une enclave à l'intérieur du district de Shunyi) et de Shunyi, il est géré par la société Beijing Capital International Airport Company Limited, qui est cotée en bourse et fait partie de l'indice H-share Hang Seng.
Présentation modifier
L'aéroport international de Pékin a été inauguré le , date de sa mise en service, la première mise en service d'un aéroport civil de la Chine. À cette époque, seul un petit bâtiment, aujourd'hui appelé l'aéroport du Sud, était utilisé principalement pour les passagers VIP et les avions charters.
Le , le projet est terminé et officiellement mis en service ; il avait une superficie de 60 000 m2.
En 2009, l'aéroport est devenu le premier aéroport asiatique, passant devant Tokyo Haneda. Il est passé au 2e rang mondial en 2010, juste derrière l'aéroport d'Atlanta et a conservé cette place jusqu'en 2019. A partir de 2020, il a subi les conséquences de la Pandémie de Covid-19.
Situation modifier
Carte des 50 premiers aéroports de Chine
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Terminaux modifier
L'aéroport dispose de trois terminaux : T1, T2 et T3.
Le terminal 1, le plus petit et le plus ancien des trois, est réservé uniquement aux vols intérieurs de la compagnie Hainan Airlines.
Le terminal 2 est utilisé pour sa partie domestique par les compagnies chinoises China Southern, China Eastern ainsi que pour les vols internationaux des autres compagnies de l'alliance Skyteam.
Le terminal 3, inauguré le , d'une surface de 98 hectares, est le plus grand terminal d'aéroport au monde[1], plus grand que l'aéroport de Londres Heathrow. Il a été construit pour répondre aux difficultés liées à l'accroissement de fréquentation depuis le boom économique et en prévision de l'organisation des Jeux Olympiques d'été de 2008. Il porte à 76 millions le nombre de voyageurs potentiels par an.
Transports modifier
L'aéroport est desservi par la ligne Airport Express du métro de Pékin, connectée aux lignes 2, 10 et 13 au centre-ville.
Une future ligne ferroviaire est prévu pour rejoindre le nouvel aéroport international de Pékin-Daxing.
Statistiques modifier
En graphique modifier
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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
En tableau modifier
| Année | Passagers | Évolution sur un an | Rang mondial | Mouvements | Rang mondial | Cargo (tonnes) |
Rang mondial |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 27 159 665 |  12,3 % |
26 | 242 338 | 669 347 | 25 | |
| 2003 | 24 283 818 |  10,6 % |
> 30 | 233 776 | 662 141 | 26 | |
| 2004 | 34 883 190 | 43,6 % |
20 | 304 882 | 668 690 | 27 | |
| 2005 | 41 004 008 | 17,5 % |
15 | 341 681 | 782 066 | 24 | |
| 2006 | 48 654 685 | 18,7 % |
9 | 376 643 | 30 | 1 028 908 | 20 |
| 2007 | 53 583 664 | 10,1 % |
9 | 399 697 | 23 | 1 192 553 | 20 |
| 2008 | 55 937 289 | 4,4 % |
8 | 431 670 | 21 | 1 365 768 | 18 |
| 2009 | 65 372 012 | 16,9 % |
3 | 488 505 | 10 | 1 475 649 | 14 |
| 2010 | 73 948 113 | 13,1 % |
2 | 517 584 | 8 | 1 551 471 | 15 |
| 2011 | 78 674 513 | 6,4 % |
2 | 533 166 | 1 640 232 | ||
| 2012 | 81 929 689 | 4,1 % |
2 | 557 167 | 1 787 027 | ||
| 2013 | 83 712 355 | 2,2 % |
2 | 567 759 | 1 843 681 | ||
| 2014 | 86 130 390 | 2,9 % |
2 | 581 952 | 1 848 251 | ||
| 2015 | 89 938 628 | 4,4 % |
2 | 594 785 | 1 843 543 | ||
| 2016 | 94 393 454 | 5,0 % |
2 | 606 086 | 1 831 167 | ||
| 2017 | 95 786 442 | 1,5 % |
2 | 597 259 | 2 029 583 | ||
| 2018 | 100 983 290 | 5,4 % |
2 | 614 022 | 2 074 005 | ||
| 2019 | 100 013 642 | 0,6 % |
2 | 594 000 | 1 955 286 | ||
| 2020 | 34 513 827 | 65,5 % |
6 | 291 498 | 1 787 027 | ||
| 2021 | 32 639 013 | 5,4 % |
297 176 | 1 401 313 | |||
| 2022 | 12 703 342 | 61,1 % |
157 630 | 988 675 | |||
| Source 2002-2010 : Conseil international des aéroports[2] Source 2002-2005 et 2011 : Administration de l'aviation civile de Chine[3],[4],[5],[6] Source 2015-2020 : Liste des aéroports les plus fréquentés du monde par nombre de passagers Source 2021-2022 + Mouvements + Cargo : Beijing Capital International Airport | |||||||
Galerie modifier
-
L'aéroport international de Pékin. -
BCIA Terminal 3 building. -
Tour de contrôle du Terminal 3. -
Le terminal 1 avec une flotte exclusive de Hainan Airlines. -
Terminal 2 -
Terminal 3
Compagnies aériennes et destinations modifier
Édité le 29/03/2020, actualisé le 11/08/2021
Notes et références modifier
- lemonde.fr 29 février 2008
- ACI, « Données annuelles du trafic aérien », 2000-2010 (consulté le )
- (zh)CAAC, « 2002年民航机场生产统计公报 », (consulté le )
- (zh)[PDF]CAAC, « 2004年民航机场生产统计公报 », 2003-2004 (consulté le )
- (zh)[xls]CAAC, « 2006年全国机场吞吐量排名 » [archive du ], 2005-2006 (consulté le )
- (zh)[xls]CAAC, « 2011年全国机场吞吐量排名 », (consulté le )
- « Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map », sur Flightradar24 (consulté le ).
Voir aussi modifier
Liens externes modifier
- (mul) Site officiel
- (fr) Vue satellite sur Google Maps
