Aéroport international de Dubaï

aéroport desservant Dubai aux Émirats Arabes Unis

Aéroport international de Dubaï
مطار دبي الدولي
Dubai International Airport
Vue générale de l'aéroport de Dubaï.
Vue générale de l'aéroport de Dubaï.
Localisation
Pays Drapeau des Émirats arabes unis Émirats arabes unis
Ville Dubaï
Coordonnées 25° 15′ 13″ nord, 55° 21′ 52″ est
Altitude 19 m (62 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA DXB
Code OACI OMDB
Type d'aéroport Public
Gestionnaire Dubai Airports Company
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
12L/30R 4 000 m (13 123 ft) Bitume
12R/30L 4 450 m (14 600 ft) Bitume
Géolocalisation sur la carte : Émirats arabes unis
(Voir situation sur carte : Émirats arabes unis)
DXB

L'aéroport international de Dubaï (code IATA : DXB • code OACI : OMDB ; arabe : مطار دبي الدولي — romanisation : Matar Dubaï el Dawlyy ; en anglais : Dubai International Airport) est le plus important aéroport international des Émirats arabes unis, desservant la ville de Dubaï. Avec 89,15 millions de passagers en 2018, l'aéroport international de Dubaï est le 3e le plus fréquenté du monde, après Atlanta H.-Jackson et Pékin-Capitale, ainsi que le plus fréquenté du Moyen-Orient.

Il est situé à proximité de la zone résidentielle d'Al Garhoud, à 2,5 milles marins (4,6 km ; 2,9 mi) à l'est de Dubaï, s'étendant sur une superficie de 7 200 acres (2 900 ha) de terrain. Il sert de plate-forme de correspondance à la compagnie aérienne Emirates.

Présentation modifier

 
Plan de l'aéroport.

L'aéroport comporte trois terminaux :

Le terminal 1 (aussi connu sous le nom Rashid Terminal Sheikh) a été ouvert en 2000. Le Hall C mesure environ 800 mètres de long et est relié à l'aérogare 1 (zone d'enregistrement) par un long souterrain de 300 mètres contenant des tunnels roulants (navettes).

À l'heure actuelle, près de 100 compagnies aériennes opèrent de ce terminal. Le terminal 1 a la capacité de traiter 40 millions de passagers annuellement (Concourse C+D).

Le terminal 2 a été inauguré le 1er mai 1998. Ce terminal est prévu pour des vols charter et dessert des destinations régionales.

À l'heure actuelle, quelque 50 compagnies aériennes opèrent de ce terminal. Sa capacité de passagers est de 10 millions de passagers par an.

Le terminal 3 a ouvert ses portes le et ambitionne de devenir « l'opulence personnifiée ». Avec ses 1 500 000 m2 au sol, il fait partie des bâtiments les plus grands du monde. Sa capacité annuelle est de 43 millions de passagers. Architecturalement, il adopte la forme d'une aile d'avion et fait un kilomètre de long. L’aérogare A, composée de vingt portes d’embarquement, est destinée à accueillir exclusivement les A380 d’Emirates[1]. Ses 15 000 m2 de surface commerciale ont permis de doubler l'espace marchand de l'aéroport de Dubaï[2].

Situation modifier

Fréquentation modifier

Dubaï s’est imposé comme le premier aéroport au monde pour le nombre de passagers internationaux, devant Londres, mardi 27 janvier 2015. Avec 70,5 millions de passagers internationaux en transit en 2014 (soit 6,1 % de plus qu’en 2013), Dubaï prend la première place du classement lorsque la seconde est occupée par l’aéroport de Heathrow à Londres[3].

En 2018, il se place à la troisième place du classement des aéroports les plus fréquentés du monde selon le classement annuel d'Airports Council International. Durant l'exercice 2017 ce sont 88 millions de voyageurs qui sont passés par l'aéroport de Dubaï[4]. Il se place derrière l'aéroport d'Atlanta (104 millions de voyageurs) et celui de Pékin [5].


Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.


L'aéroport international de Dubaï a connu une croissance importante du trafic passager et fret dans la décennie passée. Entre 1997 et 2015, le nombre total des passagers en transit a augmenté de 815 %.

Données statistiques pour l'aéroport international de Dubaï[6],[7]
Année Passagers Évolution
(en %)
Fret
(en tonnes)
Évolution
(en %)
Décollages /
atterrissages
Évolution
(en %)
1997 9 108 766  13,7 % 414 468 n/a 112 816 n/a
1998 9 732 202  6,8 % 431 777  4,2 % 123 352  9,3 %
1999 10 754 824  10,5 % 474 779  9,9 % 132 708  7,6 %
2000 12 320 660  14,6 % 562 591  18,5 % 141 281  6,5 %
2001 13 508 073  9,6 % 610 867  8,6 % 134 165  -5,0 %
2002 15 973 391  18,3 % 764 193  25,1 % 148 334  10,6 %
2003 18 062 344  13,1 % 928 758  21,5 % 168 511  13,6 %
2004 21 711 883  13,7 % 1 111 647  19,6 % 195 820  16,2 %
2005 24 782 288  14,1 % 1 333 014  19,9 % 217 165  10,9 %
2006 28 788 726  16,2 % 1 410 963  5,8 % 237 258  9,3 %
2007 34 340 000  19,3 % 1 668 505  18,2 % 260 530  9,8 %
2008 37 441 440  9,0 % 1 824 991  9,4 % n/a n/a
2009[8],[9] 40 900 129  9,2 % 1 932 486  5,9 % n/a n/a
2010[10],[11] 47 180 628  15,3 % 2 270 498  17,5 % n/a n/a
2011[12] 50 977 960  8 % 2 194 264  -3,4 % 326 317 n/a
2012[13] 57 684 550  13,2 % 2 279 624  3,9 % 344 245   5,5 %
2013 66 431 533  15,2 % 2 435 567  6,8 % 369 953  7,5 %
2014 70 475 636  6,1 % 2 367 574  -3.1 % 357 339  -3,4 %
2015 78 014 841  10,7 % 2 506 092  3.4 % 403 517  12,9 %
2016 83 654 250  7,23 % 2 592 454  3,4 % n/a n/a
2017 88 242 099  5,5 % 2 654 494  2.4 % n/a n/a
2018[14] 89 149 387  1,0 % 2 640 000  -0.5 % 408 000 n/a

Compagnies aériennes et destinations modifier

Passagers modifier

CompagniesDestinations
  Aeroflot Moscou Chérémétiévo
  African Express Airways Berbera, Hargeisa, Mogadiscio-Aden Adde (Petrella), Nairobi-J. Kenyatta, Wajir (en)
  Air Algérie Alger-H. Boumédiène
  Air Astana Almaty, Noursoultan
Airblue Islamabad-Benazir Bhutto, Lahore-Allama Iqbal, Peshawar, Multan
  Air Canada Toronto (Pearson)
  Air China Pékin-Capitale, Chongqing-Jiangbei
  Air France Paris-Charles de Gaulle
  Air India Bangalore-Kempegowda, Madras (Chennai), Delhi-Indira Gandhi, Goa-Dabolim, Hyderabad-R. Gandhi, Cochin, Kozhikode-Calicut, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Vishakhapatnam
  Air India Express Amritsar-Guru-Ram-Das, Delhi-Indira Gandhi, Jaipur, Cochin, Kozhikode-Calicut, Lucknow-Amausi, Mangalore, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Pune, Trivandrum, Trichy-Tiruchirapally
  Ariana Afghan Airlines Kaboul, Kandahar
  AzurAir Moscou-Vnoukovo
  Azerbaijan Airlines Bakou-H. Aliyev
  Badr Airlines Khartoum
  Biman Bangladesh Airlines Chittagong, Dacca-Shah Jalal
  British Airways Londres-Heathrow
  Cathay Pacific Manama-Bahreïn, Hong Kong
  Cebu Pacific Manille-N. Aquino
  China Eastern Airlines Kunming-Changshui, Shanghai-Pudong , Qingdao-Jiaodong
  China Southern Airlines Canton-Baiyun, Lanzhou, Shenzhen-Bao'an, Ürümqi-Diwopu, Wuhan
  Daallo Airlines Hargeisa, Mogadiscio-Aden Adde (Petrella)
  EgyptAir Le Caire
  Emirates

En saison :*Zagreb-Pleso

  Enter Air En saison : Katowice-Pyrzowice, Varsovie-Chopin
  Ethiopian Airlines Addis-Abeba Bole
  Finnair En saison : Helsinki-Vantaa
  flydubai En saison :
  Flynas Dammam-roi Fahd, Djeddah - Roi-Abdelaziz, Riyad-roi Khaled
  Gryphon Airlines Balad (en), Kandahar, Koweït, Ras el Khaïmah
  Gulf Air Manama-Bahreïn
  IndiGo
  Iran Air Bandar Abbas, Ispahan-S. Beheshti, Chiraz-Shahid Dastghaib, Téhéran-Imam-Khomeini
  Iraqi Airways Bagdad, Bassorah, Erbil, Nadjaf
  Jazeera Airways Koweït
  Jubba Airways Bosaso[33], Hargeisa, Mogadiscio-Aden Adde (Petrella)
  Kam Air Kaboul
  Karun Airlines Ahvaz
  Kenya Airways Nairobi-J. Kenyatta
  Kish Air Bandar Abbas, Île de Kish, Chiraz-Shahid Dastghaib[34]
  KLM Amsterdam
  Korean Air Séoul-Incheon
  Kuwait Airways Koweït
  Lufthansa Francfort
  Mahan Air Mechhed-Shahid H. Nejad, Chiraz-Shahid Dastghaib, Téhéran-Imam-Khomeini
  Middle East Airlines Beyrouth-Rafic Hariri
  Nepal Airlines Katmandou-Tribhuvan
  Norwegian Air Shuttle En saison : Copenhague-Kastrup, Helsinki-Vantaa, Oslo-Gardermoen[35], Stockholm-Arlanda
  Oman Air Mascate, Salalah
  Pakistan International Airlines Islamabad-Benazir Bhutto, Karachi-Jinnah, Lahore-Allama Iqbal, Peshawar
  Pegasus Airlines Istanbul-S. Gökçen
  Philippine Airlines Manille-N. Aquino
  Qatar Airways Doha-Hamad
  Qeshm Airlines Qechm, Téhéran-Imam-Khomeini
  Rossiya Airlines En saison charter : Moscou-Vnoukovo, Iékaterinbourg-Koltsovo[36]
  Royal Air Maroc Casablanca-Mohammed-V
  Royal Brunei Airlines Bandar Seri Begawan
  Royal Jordanian Amman-Reine-Alia
  Rwandair Kigali, Mombasa-Moi
  S7 Airlines Novossibirsk-Tolmatchevo
  SalamAir Mascate
  Saudia Dammam-roi Fahd, Djeddah - Roi-Abdelaziz, Médine-Prince M. Bin Abdulaziz, Riyad-roi Khaled
  Sichuan Airlines Chengdu-Shuangliu, Yinchuan Hedong
  Singapore Airlines Singapour-Changi
  SmartWings Ostrava-L. Janáček, Prague-Václav-Havel
  Somon Air Douchanbé
  SpiceJet Ahmedabad-Sardar-Vallabhbhai-Patel, Amritsar-Guru-Ram-Das, Delhi-Indira Gandhi, Jaipur, Cochin, Kozhikode-Calicut, Madurai, Mangalore, Bombay-Chhatrapati-Shivaji, Pune
  SriLankan Airlines Colombo-Bandaranaike
  Swiss International Air Lines Mascate, Zurich
  Syrian Air Damas
  Thai Airways Bangkok-Suvarnabhumi
  Transavia En saison : Amsterdam
  Turkish Airlines Istanbul , Istanbul-S. Gökçen
  Turkmenistan Airlines Achgabat
  Ukraine International Airlines Kiev-Boryspil
  Ural Airlines Tcheliabinsk-Balandino[37], Iékaterinbourg-Koltsovo

En saison : Moscou-Domodédovo, Samara-Kouroumotch [38]

  Yamal Airlines En saison : Tioumen-Roshchino

Édité le 07/12/2018

Incidents et accidents modifier

Galerie modifier

Notes et références modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. [1] Le hub de l’A380 d’Emirates
  2. Dubai International Airport (DXB/OMDB), United Arab Emirates.
  3. « L’aéroport de Dubaï détrône Heathrow », sur Le Monde.fr (consulté le )
  4. « Atlanta, Pékin, Dubaï...Le classement des aéroports les plus fréquentés au monde », FIGARO,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. (en-US) « 2017 Annual World Airport Traffic Report », ACI World,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. « Annual Traffic Data, Passenger Summary », sur aci.aero (consulté le ).
  7. Dubai Airports, DXB Traffic, dubaiairports.ae
  8. « lemoci.com Le trafic de l'aéroport de Dubaï s'envole », (version du sur Internet Archive).
  9. Passenger Traffic 2009 FINAL,www.airports.org, 5 août 2010, archivé sur archive.is.
  10. « Dubai International passenger traffic hits new heights », (version du sur Internet Archive).
  11. Passenger Traffic 2010 FINAL,www.airports.org, 1er août 2011, archivé sur archive.is.
  12. « Dubai International Registers a Record 51 million Passengers in 2011 », (version du sur Internet Archive).
  13. « Record Month Caps off Record Year for Dubai International », (version du sur Internet Archive).
  14. « L'aéroport de Dubaï a conservé sa première place pour les passagers internationaux », sur journal-aviation.com, (consulté le )
  15. « Emirates plans Edinburgh launch in octobre 2018 », routesonline.com (consulté le )
  16. UBM (UK) Ltd. 2018, « Emirates reprend le Istanbul Sabiha Gokcen route from juin 2018 », RoutesOnline
  17. UBM (UK) Ltd. 2018, « Emirates plans London Stansted launch in juin 2018 », RoutesOnline
  18. a et b « Flydubai to begin flights to Krakow, Catania in 2018 », Gulf Business, (consulté le )
  19. « flydubai schedules last Chittagong service in mid-June 2018 », Routesonline (consulté le )
  20. « flydubai Announces Direct Flights to Helsinki », Albawaba.com
  21. Jochebed Menon, « flydubai to begin flights to Kilimanjaro by octobre - HotelierMiddleEast.com »
  22. « flydubai adds Kinshasa service from avril 2018 », Routesonline (consulté le )
  23. a b et c Jim Liu, « Flydubai expands Russia service in W17 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  24. UBM (UK) Ltd. 2017, « flydubai expands Moscow service from Nov 2017 »
  25. Россия, « аэропорт ПЛАТОВ → Пассажирам → Онлайн-табло → Расписание рейсов », Platov.aero (consulté le )
  26. Jim Liu, « flydubai adds Chimkent service from late-Dec 2018 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  27. 03:54, « Sulaimaniyah - Iraq - Middle East - Destinations », flydubai (consulté le )
  28. « Flydubai to connect Batumi and Dubai this summer », agenda.ge,‎ (lire en ligne, consulté le )
  29. Jim Liu, « flydubai adds new destinations in S18 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  30. UBM (UK) Ltd. 2017, « flydubai adds new En saison destinations in S17 » (consulté le )
  31. « Emirates and flydubai come together to offer customers seamless travel options to Zagreb this winter », emirates.com (consulté le )
  32. « IndiGo introduces its first daily flight from Amritsar to Dubai »
  33. « Jubba Airways adds Bosaso - Dubai service in W16 », routesonline (consulté le )
  34. https://www.kishairlines.ir/flight-schedule/
  35. Norwegian adds Oslo - Dubai service from late-Oct 2018 Routesonline. 7 août 2018.
  36. (ru) « Новый чартер из Екатеринбурга в ОАЭ », travel.ru (consulté le )
  37. « Ural Airlines adds Chelyabinsk - Dubai from Oct 2017 », routesonline (consulté le )
  38. 27 Jun 2018 by Becky Ambury, « Virgin Atlantic to end Dubai to London Heathrow flights - Business Traveller », Businesstraveller.com, (consulté le )
  39. François Duclos, « Emirates Airlines : incendie spectaculaire mais sans victime (vidéos) », Air-Journal, (consulté le ).

Annexe modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier