Aéroport de Wrocław-Nicolas-Copernic
| Aéroport Nicolas-Copernic Wrocław-Strachowice Port lotniczy im. Mikołaja Kopernika Wrocław-Strachowice c | ||||||||||
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| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Pologne
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| Voïvodie | Basse-Silésie | |||||||||
| Ville | Wrocław | |||||||||
| Date d'ouverture | 1938 — terminal passagers : | |||||||||
| Coordonnées | 51° 06′ 10″ nord, 16° 53′ 09″ est | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | WRO | |||||||||
| Code OACI | EPWR | |||||||||
| Type d'aéroport | civil | |||||||||
| Gestionnaire | Port Lotniczy Wrocław S.A. | |||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : Pologne
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L’aéroport Nicolas-Copernic de Wrocław-Strachowice (en polonais : Port lotniczy Wrocław-Strachowice im. Mikołaja Kopernika et en anglais : Copernicus Airport Wrocław) (code IATA : WRO • code OACI : EPWR) est le cinquième plus grand aéroport international civil de Pologne, avec un trafic de plus de 1,6 million de passagers en 2011 et un trafic de marchandises également en augmentation. Il est situé à Strachowice, un quartier de l'ouest de la ville de Wrocław, en Basse-Silésie, à une quinzaine de kilomètres du centre-ville.
Histoire modifier
L'aéroport civil d’aujourd’hui se trouve sur les lieux où est édifié, en 1938, l'aérodrome militaire Flughafen Breslau-Schöngarten, qui accueille sur son site une école d'aviation militaire, la Luftkriegsschule Breslau-Schöngarten, plus tard renommée Luftkriegsschule 5. La ville, alors en Allemagne, est donc connue internationalement à l'époque sous son nom en allemand, Breslau, et le quartier de Strachowice sous le nom de Schöngarten. Brièvement utilisée par les forces soviétiques à la fin de la Seconde Guerre mondiale, sa piste est utilisée pour des usages civils dès 1945, mais ce n'est qu'en 1993 qu'elle accueille son premier vol international régulier, qui est à destination de Francfort-sur-le-Main. Le , l'aéroport inaugure de nouveaux espaces afin de répondre à l'augmentation du trafic et de se mettre en conformité avec les normes fixées par la convention de Schengen, entrée en vigueur en Pologne en 2008. À cette occasion, il est nommé en l'honneur du célèbre astronome polonais Nicolas Copernic.
Situation modifier
Capacité modifier
Il possède aujourd’hui trois terminaux : un terminal cargo, un terminal national et, à l’issue d’une nouvelle phase de travaux, un nouveau terminal international construit sur quatre niveaux (l’un des plus grands et des plus modernes de Pologne) ouvert au public depuis le . Celui-ci porte désormais la capacité de l’aéroport à un trafic potentiel de trois millions de passagers par an.
Statistiques modifier
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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Compagnies aériennes et destinations modifier
Passagers modifier
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
 AlMasria Universal Airlines | En saison charter : Hurghada[1] |
| Buzz | En saison charter : |
| Enter Air | Charter : Antalya, Hurghada En saison charter : |
 KLM | Amsterdam |
| LOT Polish Airlines | Séoul-Incheon, Varsovie-Chopin
En saison: Barcelone-El Prat, Kos |
 Lufthansa | Francfort, Munich-F. J. Strauß |
 Norwegian Air Shuttle | Oslo-Gardermoen |
 Ryanair | |
  Scandinavian Airlines | Copenhague-Kastrup |
 Smartwings | En saison charter : Thessalonique-Makedonía |
 Swiss International Air Lines | Zurich |
 Wizz Air |
Édité le 07/11/2018 Actualisé le 10/12/2022
Cargo modifier
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| Amazon opéré par ASL Airlines Ireland | Kassel, Doncaster/Sheffield |
| SprintAir | Varsovie-Chopin |
Note : au 2 juin 2016
Voir aussi modifier
Références modifier
- (pl) « Coral Travel », sur coraltravel.pl
