6 Heures de São Paulo 2012
Les 6 Heures de São Paulo prennent la suite en 2012 des Mil Milhas Brasil. La course se dispute le et compte pour le Championnat du monde d'endurance FIA 2012. Elle est remportée par la Toyota TS030 Hybrid du Toyota Racing pilotée par Alexander Wurz et Nicolas Lapierre, qui s'était élancée en tête.
| Sport | Compétition automobile |
|---|---|
| Édition | 37e |
| Lieu(x) |
 São Paulo Brésil |
| Date | |
| Site(s) | Autodromo José Carlos Pace |
| Site web officiel | www.fiawec.com/courses/6-heures-de-sao-paulo.html |
| Tenant du titre |
Stuttgart Sportscar Denner Motorsport |
|---|---|
| Vainqueur |
 Toyota Racing |
| Deuxième |
 Audi Sport Team Joest |
| Troisième |
Audi Sport Team Joest |
| Plus titré(s) |
-Pilote: Zeca Giaffone -Constructeur:  Chevrolet |
Circuit modifier
Les 6 Heures de São Paulo 2013 se déroulent sur l'Autodromo José Carlos Pace, couramment surnommé circuit d'Interlagos, et situé dans la ville de São Paulo, au Brésil. Il est composé de deux lignes droites, dont la Reta Oposta, la plus longue du circuit. Ces deux lignes droites sont séparées par une section plus lente, formée d'une succession de courbes. Ce circuit est célèbre car il accueille la Formule 1.
Qualifications modifier
Voici le classement officiel au terme des qualifications. Les premiers de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni[1].
| Pos | Catégorie | Équipe | Pilote | Temps | Grille |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | no 7 Toyota Racing | Alexander Wurz | 1 min 22 s 363 | 1 |
| 2 | LMP1 | no 2 Audi Sport Team Joest | Lucas di Grassi | 1 min 23 s 147 | 2 |
| 3 | LMP1 | no 1 Audi Sport Team Joest | André Lotterer | 1 min 23 s 332 | 3 |
| 4 | LMP1 | no 12 Rebellion Racing | Neel Jani | 1 min 23 s 962 | 4 |
| 5 | LMP1 | no 21 Strakka Racing | Danny Watts | 1 min 24 s 089 | 5 |
| 6 | LMP1 | no 13 Rebellion Racing | Andrea Belicchi | 1 min 24 s 179 | 6 |
| 7 | LMP1 | no 22 JRM | Peter Dumbreck | 1 min 24 s 320 | 7 |
| 8 | LMP2 | no 44 Starworks Motorsport | Stéphane Sarrazin | 1 min 27 s 048 | 8 |
| 9 | LMP2 | no 25 ADR (en)-Delta | John Martin | 1 min 27 s 153 | 9 |
| 10 | LMP2 | no 26 Signatech-Nissan | Nelson Panciatici | 1 min 27 s 167 | 10 |
| 11 | LMP2 | no 35 OAK Racing | Bertrand Baguette | 1 min 27 s 275 | 11 |
| 12 | LMP2 | no 32 Lotus | Vitantonio Liuzzi | 1 min 27 s 338 | 12 |
| 13 | LMP2 | no 23 Signatech-Nissan | Franck Mailleux | 1 min 27 s 452 | 13 |
| 14 | LMP2 | no 41 Greaves Motorsport | Elton Julian | 1 min 27 s 769 | 14 |
| 15 | LMP2 | no 24 OAK Racing | Matthieu Lahaye | 1 min 27 s 818 | 15 |
| 16 | LMP2 | no 49 Pecom Racing | Pierre Kaffer | 1 min 27 s 968 | 16 |
| 17 | LMP2 | no 31 Lotus | Thomas Holzer | 1 min 28 s 958 | 17 |
| 18 | LMP2 | no 29 Gulf Racing Middle East | Fabien Giroix | 1 min 30 s 871 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | no 97 Aston Martin Racing | Darren Turner | 1 min 33 s 855 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | no 77 Team Felbermayr-Proton | Marc Lieb | 1 min 34 s 040 | 20 |
| 21 | LMGTE Pro | no 51 AF Corse | Giancarlo Fisichella | 1 min 34 s 203 | 21 |
| 22 | LMGTE Pro | no 71 AF Corse | Andrea Bertolini | 1 min 34 s 733 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | no 61 AF Corse-Waltrip | Enrique Bernoldi | 1 min 34 s 781 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | no 57 Krohn Racing | Michele Rugolo | 1 min 35 s 401 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | no 88 Team Felbermayr-Proton | Paolo Ruberti | 1 min 35 s 485 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | no 50 Larbre Compétition | Fernando Rees | 1 min 35 s 485 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | no 55 JWA-Avila | Markus Palttala | 1 min 36 s 800 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | no 70 Larbre Compétition | Pascal Gibon | 1 min 38 s 792 | 28 |
La course modifier
Résultats modifier
Voici le classement officiel au terme de la course[2].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
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Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- Khymo1, « 6 heures de Sao Paulo: Première pole pour Toyota », sur paperblog.fr, (consulté le )
- FIA, « FIA WEC 6 Hours of Sao Paulo Race Final Classification by Class », sur fiawec.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- Après la fin de la course, la Corvette Larbre Compétition No 50 a été exclue
