1 000 kilomètres de Silverstone 1988

Silverstone Circuit, Northamptonshire, England

Les 1 000 kilomètres de Silverstone 1988 (officiellement appelé le Autosport 1 000 km), disputées le sur le Circuit de Silverstone ont été la quatrième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1988.

1 000 kilomètres de Silverstone 1988
Description de cette image, également commentée ci-après
La Jaguar XJR-9 ayant remporté les 1 000 kilomètres de Silverstone
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA
Édition 13e
Lieu(x) Silverstone
Northamptonshire
Drapeau de l'Angleterre Angleterre
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Date Le
Participants 27
Affluence 35 000 spectateurs
Site(s) Circuit de Silverstone

Palmarès
Tenant du titre Silk Cut Jaguar
Vainqueur Silk Cut Jaguar

Navigation

Contexte avant la course modifier

Engagés modifier

Essais libres modifier

Qualifications modifier

La course modifier

Déroulement de l'épreuve modifier

Classement de la course modifier

Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3],[4].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 C1 1   Silk Cut Jaguar   Martin Brundle
  Eddie Cheever
Jaguar XJR-9 D 210 4 h 50 min 48 s 590
Jaguar 7.0L V12 Atmo
2 C1 61   Team Sauber Mercedes   Jean-Louis Schlesser
  Jochen Mass
Sauber C9 M 210 + 35 s 610
Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo
3 C1 62   Team Sauber Mercedes   Mauro Baldi
  James Weaver
Sauber C9 M 208 + 2 tours
Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo
4 C1 7   Blaupunkt Joest Racing   Philippe Streiff
  Bob Wollek
  David Hobbs
Porsche 962C G 205 + 5 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
5 C1 8   Joest Racing   Frank Jelinski
  "John Winter"
  Stanley Dickens
Porsche 962C G 198 + 12 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
6 C2 103   BP Spice Engineering   Almo Coppelli
  Thorkild Thyrring
Spice SE88C G 191 + 19 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
7 C1 40   Swiss Team Salamin   Antoine Salamin
  Max Cohen-Olivar
  Hellmut Mundas
Porsche 962C G 191 + 19 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
8 C2 111   BP Spice Engineering   Ray Bellm
  Gordon Spice
Spice SE88C G 189 + 21 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
9 GTP 201   Mazdaspeed   Yojiro Terada
  Yoshimi Katayama
  David Kennedy
Mazda 767 D 186 + 24 tours
Mazda 13J 2.6L 4-Rotor
10 C2 109   Kelmar Racing   Ranieri Randaccio
  Vito Veninata
  Pasquale Barberio
Tiga GC288 A 181 + 29 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
11 C2 123   Charles Ivey Racing
  Team Istel
  Chris Hodgetts
  Duncan Bain
  Tim Harvey (en)
Tiga GC287 D 180 + 30 tours
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo
12 C2 107   Chamberlain Engineering   Claude Ballot-Léna
  Jean-Louis Ricci
Spice SE88C A 166 + 44 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
13 C2 191   PC Automotive   Richard Piper
  Olindo Iacobelli
Argo JM19C G 166 + 44 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
14 C2 198   Roy Baker Racing   Chris Ashmore
  Mike Kimpton
  David Andrews
Tiga GC286 G 165 + 45 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
15 C2 178   Automobiles Louis Descartes   Louis Descartes
  Gérard Tremblay
  Michel Lateste (de)
ALD C2 A 156 + 54 tours
BMW M80 3.5L I6 Atmo
16 C2 181   Luigi Taverna Technoracing   Fabio Magnani
  Luigi Taverna
  Roberto Ragazzi
Olmas GLT-200 A 147 + 63 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
NC C2 115   ADA Engineering   Tom Dodd-Noble
  Colin Pool
  "Stingbrace"
ADA 03 G 129 + 81 tours
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
DSQ C1 14   Richard Lloyd Racing   Derek Bell
  Tiff Needell
Porsche 962C GTi G 205 Réservoir d'essence
hors spécification
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C1 2   Silk Cut Jaguar   Jan Lammers
  Johnny Dumfries
Jaguar XJR-9 D 204 Panne sèche
Jaguar 7.0L V12 Atmo
Abd. C2 112   FAI Automotive   Sean Walker (en)
  Paul Stott
  Evan Clements (de)
Tiga GC287 G 73 Châssis
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
Abd. C1 10   Porsche Kremer Racing   Harald Grohs
  Kris Nissen
Porsche 962C Y 72 Moteur
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C1 42   Unigestion Team
  Noël del Bello Racing
  Jacques Guillot
  Noël del Bello (de)
  Bernard Santal
Sauber C8 G 69 Moteur
Mercedes-Benz M117 5.0L V8 Turbo
Abd. C2 177   Automobiles Louis Descartes   Dominique Lacaud
  Michel Lateste (de)
ALD C2 A 67 Boite de vitesses
BMW M80 3.5L I6 Atmo
Abd. C2 121   Cosmik GP Motorsport   Wayne Taylor
  Costas Los
Spice SE87C G 50 Problèmes électriques
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo
Abd. C2 127   Chamberlain Engineering   Ian Khan (en)
  Nick Adams
Spice SE86C A 40 Problèmes électriques
Hart 418T 1.8L I4 Turbo
Abd. C2 24   Dollop Racing   Nicola Marozzo (en)
  Jean-Pierre Frey
Lancia LC2 D 28 Tête à queue
Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo
Abd. C2 117   Team Lucky Strike Schanche   Martin Schanche
  Will Hoy
Argo JM19C G 4 Problèmes électriques
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo

† - La Porsche 962C GTi n°14 de l'écurie Richard Lloyd Racing a été disqualifiée après la course pour cause d'avoir utilisé un réservoir d'essence qui était trop grand.

Pole position et record du tour modifier

Tours en tête modifier

À noter modifier

  • Longueur du circuit : 4,778 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 1 003,410 km

Notes et références modifier

Notes modifier

Références modifier

  1. (en) « Silverstone 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
  2. (en) « 1000 km Silverstone », sur wsrp.cz (consulté le )
  3. (en) Silverstone 1000 km – Silverstone, England Consulté le .
  4. (en) « 1988 Silverstone 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )

Articles connexes modifier

Liens externes modifier