Nouveaux modèles modifier

En France modifier

 
Peugeot 206
  • En mars, la Renault Clio II voit le jour, en remplacement de la première génération.
  • La Peugeot 206 remplace la 205 au mois de septembre. Elle deviendra la Peugeot et la voiture française la plus produite de l'histoire.
  • Au Mondial de l'Automobile de Paris, Citroën dévoile son premier monospace compact : le Xsara Picasso.

En Allemagne modifier

  • En janvier, commercialisation de la quatrième génération de Volkswagen Golf.
  • Réplique allemande à la Renault Twingo, la Volkswagen Lupo (dérivée de la Seat Arosa) voit le jour.
  • BMW lance la quatrième génération de Série 3 : la type E46, qui sera produite jusqu'en 2005.
  • Mercedes-Benz dévoile l'innovante Classe S W220, qui deviendra une référence en matière d'automobile haut de gamme.
  • La deuxième génération d'Opel Astra est commercialisée au mois d'avril.
  • Sur le segment des 4x4, l'Opel Frontera B prend la relève du Frontera A.
  • Événement chez Ford : la mythique Escort est remplacée par la Focus, une berline compacte rivale des Golf et Astra.

En Italie modifier

En Russie modifier

  • Le constructeur automobile russe Lada lance le Nadejda, un monospace sur plateforme Niva 5 portes.

Au Japon modifier

Aux États-Unis modifier

En Grande-Bretagne modifier

  • Au salon de Birmingham (Royaume-Uni), Rover dévoile sa dernière vraie nouveauté : la Rover 75, remplaçante du 600 et 800. C'est le premier — et unique — fruit de l'alliance avec l'allemand BMW.
  • Création de Rolls-Royce Motor Car grâce à la volonté de BMW d'acquérir le constructeur d'automobiles de grand luxe.

Technologies modifier

  • Le groupe PSA Peugeot-Citroën innove en commercialisant son premier bloc diesel common-rail : le moteur HDi, qu'on trouvera d'abord sur le capot des Xantia, 306 et 406 avant qu'il ne soit proposé à l'ensemble des modèles du groupe.