Ștefan Protopopescu
Ștefan Protopopescu (né en à Drobeta-Turnu Severin[1] en Roumanie et mort en ) est un major, l'un des pionniers de l'aviation mondiale et premier pilote breveté en Roumanie[1].
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Major (- |
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Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique et une personnalité roumaine.
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Aviateur modifier
Ștefan Protopopescu est originaire du județ de Mehedinți, dans le sud de la Roumanie[2]. Il choisit une carrière dans le génie militaire. Attiré par l'aviation, il suit des cours au Complexe Aéronautique de Chitila, près de Bucarest, crée le . C'est ici que le , Ștefan Protopopescu obtient son brevet de pilote militaire, devenant ainsi le premier pilote breveté de Roumanie ainsi que le premier pilote de l'armée roumaine[1]. Il effectue le vol qui lui accorde le brevet avec un avion du type Farman III, modèle 1909, construit sur place. Le , soit quelques jours après, son collège Gheorghe Negrescu (ro) devient le deuxième pilote roumain à obtenir un brevet de pilote. En automne 1909, Ștefan Protopopescu accompagné de George-Valentin Bibescu, Mircea Zorileanu, Gheorghe Negrescu (ro), Nicu Capșa et Poly Vacas observent les mouvements des troupes au sol à partir de leurs avions, près de Pașcani. Ce sont parmi les premiers cas de reconnaissance aérienne effectués dans l'histoire[1].
En 1926, il conçoit un avion de reconnaissance, le Proto S.E.T. 2, qui est essayé en 1927 mais reste à l'état de prototype[3].
Références modifier
- (ro) Alexandra Georgescu, « Cum a tratat statul român invenţiile primului pilot brevetat din România lui. Ştefan Protopopescu, severineanul genial în construcţii de avioane militare », sur Adevărul, (consulté le ).
- (ro) Simion Mehedinți, Civilizaţie şi cultură : Concepte, definiţii, rezonanţe, Editura Trei, coll. « CĂRTI FUNDAMENTALE ale CULTURII ROMÂNE », , 306 p. (ISBN 973-9419-15-1, lire en ligne), Mehedințeanul Ștefan Protopopescu, primul aviator și constructor militar de avioane.
- Jean Noël et Malcom Passignham, « Les avions militaires roumains de 1910à 1945 », Le Fana de l'Aviation, no 238, , p. 34-40.
